シビック 運転の解決方法
Q&A
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"運転"14 件の検索結果
"運転" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分はノア（前のタイプ）を乗っておりダウンサイズも含め次もスライドドアと思い乗り換えを検討したのは以下です。（現在乗り換えずそのまま走行中）
・ルノーカングー：ほんとは欲しいがハイオク、故障、ディーラー遠いで却下
・トヨタシエンタ：いまさら感があり却下（安いが設計古い・・・）
・ホンダフリード（含むHV）：ちょうどイイサイズが好み。ただしちょっとお高め。
・日産ラフェスタハイウェイスター（含むマツダプレマシー）：却下理由わすれちゃいました。スタイル的には好みです。
・ノア、ステップワゴン、セレナ：今と代わ...
4615日前view41
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質問者が納得グランツーリスモかなんかで実車を批評して欲しくないですね。
おおまかな挙動は似通ってはいますがサウンドなんて目茶苦茶でっせ。（苦笑）
Ｖ型エンジンがもっさりで直列がレスポンスが良いというのもよくわからん。
ちょっとだけ補足：ＳＯＨＣとＤＯＨＣでＳＯＨＣの方がレスポンスが良いのはよくわかります。
Ｖ型と直列の場合はＶ型の方がショートストロークの分高出力・高回転寄りで気筒数が増えるほどその傾向です。
振動は直列の方が少ないですがその差はわずかなので現状直列の多気筒（6以上）はあまりメリットないです。
ＢＭＷは...
4626日前view24
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質問者が納得そんなものハナから
携帯の電池と同じに決まってるじゃん
プリウスだって同じだよ
鉛電池は２年で容量が半分になる
ニッケル水素なら少しマシ
リチウムイオンならもう少しマシ
4639日前view16
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質問者が納得市販のオイルであれば
指定された粘度さえ合っていればそう違いはありませんよ。
ほとんど自己満足の世界かと思いますが
安いのをこまめにと言う方が良いかと思います。
4674日前view22
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質問者が納得＞下の記事を読んで皆さんはどう思いますか？
常々思っています。カタログ値の燃費を、ただの一度の出したことがありません。ずっと高速道路を走っていたとしてもです。
計測基準なんてどうでもよくて、実際に走った時の燃費を記載してもらいたいものだ。
俺も訴訟に参加したい。
4684日前view15
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質問者が納得高速道路で長い坂があるなら1800、そうでなければ1500でよいと思います
例えば湯布院へ行くならば、1500では高速の上り坂で若干ストレスがあるかもしれません
嬉野へ行くなら1500で特に問題はないと思います
乗り心地については排気量よりも車種が影響すると思いますので、判断できません
4773日前view12
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質問者が納得子供のいる家庭＝ミニバン
・・・という決めつけはありませんが、スライドドア車の方が便利です。
あとは予算次第ですね。
～２５０万・・・フリード（スパイクやＨＶ含む）・シエンタ
～３５０万・・・ステップワゴンクラス
４００万～アルファード・ベルファイア
身内に免許取立てで現行アルファード乗っている奥さんもいますので、運転に不慣れでも大きい車を運転できなくはないですね（笑）
ホンダと付き合いがあり、子供一人ならフリードやステップワゴンで十分すぎる大きさですね。
予算がないなら、中古などそれなりの車しか...
4777日前view21
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質問者が納得それはベーパーロック現象かもしれませんね。
下り坂でエンジンブレーキも使わず、ずっとブレーキを踏み続けているとなる場合があります。
ブレーキは油圧で作動するようになっているんですが、ブレーキを使いすぎる事によって油圧経路内のブレーキフルード（オイル）が過熱して沸騰し、気泡が発生するんです。そうなるとブレーキを作動させる圧力が無くなって、ブレーキを踏んでもスカスカの状態になって全然きかなくなるんです。
滅多に起こる事ではないのですが、ブレーキを短時間に多く使ったり過度なブレーキ操作を行うと、そうなる場合があり...
4790日前view20
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質問者が納得そんなに車好きと言う訳ではないんですが、一昨年初めて車を買い、そのときの話になります。
○人があまり乗っていないもの
○フル装備がいい（ノーマル車はイヤ）
○コンパクトカーだけど、大きく見える
○収納スペースが大きく、外から見えにくい
○できればベンチシートがいい
○燃費がいい
○値段ｗ
始めからコンパクトカーと言うジャンルで選び、彼女の意見も取り入れながら、結局フィットやヴィッツか…
みたいな感じになったのですが、いくらエアロを組んでもどこにでもあるし、イヤだね…となり、ダメ元で
マーチを見に行ったと...
6025日前view1
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質問者が納得＞４駆だけどＮＡでＡＴって邪道ですか？
正道ですw
一部のスバオタはインプレッサはWRCで戦う為に生れてきたとか勘違いしていますが、レガシィのプラットフォームを使って、安く早くをモットーにした車で、スバルのカローラという存在なので選択に間違いはないです。
ただ、旧型より格段に良くなっていますが、インプレッサの1.5Lは走らないです。
FFのATに乗った事がありますが、ここ一発の加速や勾配区間は苦手な感じですね。
といっても普通に使うには十分ですが。
燃費は前に乗っていたレガシィの2.0i（ＢＬ5Ｅ/Ｍ...
5111日前view17
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