ストリーム タイプの解決方法
Q&A
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"タイプ"11 件の検索結果
"タイプ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分はDC5インテグラ走行5万キロですが投稿者様と同じ症状（朝一始動でチェーンが擦れる様な音）が発生し、
ホンダディーラーに相談に行ったことがあります。
そこの整備士が言うには「K20A型エンジンは走行距離が多くなるとこの音がするんですよ。壊れてる訳ではありません。」との回答でした。
ですので異音発生から1年1万キロ弱走行しましたが今のところ特に問題ありません。
しかし整備士によって言うことがずいぶん違いますね・・・。
一度ほかのホンダ店に相談されてはいかがでしょうか？
自分も心配になってきたのでもう一度ほ...
4723日前view253
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質問者が納得その手のナットは坐の部分が球形になってる、
ホンダ専用なので社外製品は無いと思います。
4754日前view34
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質問者が納得元々フリードは人気があるため値引きは渋く、マイナーチェンジ直後の今は特に渋いです。
月刊自家用車での11月の目標値引き額は１３万円です。
一方、シエンタの目標値引き額は２０万円で、ストリームは２５万円となっています。
個人的には、インターナビが標準装備されたストリームＸ ＨＤＤナビパッケージがおすすめです。
維持費とエコカー減税の面で若干フリードが有利ですが、是非一度ストリームを試乗してみてください。
ストリームの走りにきっとご主人の気持ちも揺らぐと思います。
Ｘ ＨＤＤナビパッケージなら、値引き後の乗...
4755日前view58
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質問者が納得ホンダのドアロックのアクチュエーターはどういうわけか
この手の故障が多いようです。
私の車も助手席側が壊れました。
分解してみるとモーターのブラシ部分にカスが溜まって
接触不良になっていました。
ブラシがまだまだ残っていたので掃除して修理完了しましたが
普通はアクチュエーターごとアッセンブリ交換になるようです。
部品代は6～7000円程度、工賃と合わせても17000円程度
じゃないでしょうか。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/335790/car/235545...
3923日前view183
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質問者が納得私の車もＲＮ‐３型のストリームです。
即決してもいいと思いますよ。私も現行型よりもこちらのほうが好きだったので、購入しました。
オートテラスならアフターも安心だと思いますのでよい買い物かと思います。私てきには、50万以内をめざしますが。
金額的にむりならば、エアフィルターやエアコンフィルターの交換もお願いしてみてはどうでしょう。
記録簿に交換履歴がなくても現物のよごれみればわかりますし、なによりオイル関係も新品にしたらこちらも新品交換でスタートしたほうが気持ちよいかと。金額的にも、各2.000円前後です。...
4813日前view30
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質問者が納得シートを１．８ＲＳＺ用のものに交換するのがいいかと思います。
社外品ならＢＲＩＤＥのＥＵＲＯ２ ＣＵＲＺがあります。
4601日前view82
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質問者が納得失礼ですが車高が低いスポーツ系で五人乗り以上の車は見た事が無いです。セダン系で例えば四人かぎりぎり五人でＢＭＷの7の改造車かクライスラー(ワゴン在り)の300Cの6500ccクラス位ならなんとかリアも荷物もで。又営業なら例えば社長とかが扱う物が金額も張り書類とかの取引が多い様な方はクラウン等がで(営業で１番の基本として)相手を見下すでも無く偉ぶる訳でもと無難です。お好みの車で営業には一部の美容系か？で乗車人数重視ならﾜｺﾞﾝ。人と荷物ならバンに。ﾒｰｶｰや車種で逆名も在り。後ゴルフ位が無難に見られる時も
5597日前view18
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質問者が納得ストリーム乗っていました、大変バランスもよく満足度の高いものでした。３列目は天井も低く狭いので使えないと思います、
駅まで１０分だけどうしても使う時があるとかそんな程度にしか思わない方がいいです、
ネットで探せばディーラー車でないほうが安いと思います（車検も）、買った後軽い修理などホンダのお店で普通に対応もしてくれました。どこで壊れてもホンダのお店はどこにでもあるのも嬉しい
今はベンツ乗りですが安く抑えてもオイル交換で８千円、バッテリーも３万近くと倍以上かかります、大きく壊れたときは数十万の覚悟も必要でそ...
4097日前view72
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