ストリーム 車検の解決方法
Q&A
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"車検"10 - 20 件目を表示
"車検" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私の車もＲＮ‐３型のストリームです。
即決してもいいと思いますよ。私も現行型よりもこちらのほうが好きだったので、購入しました。
オートテラスならアフターも安心だと思いますのでよい買い物かと思います。私てきには、50万以内をめざしますが。
金額的にむりならば、エアフィルターやエアコンフィルターの交換もお願いしてみてはどうでしょう。
記録簿に交換履歴がなくても現物のよごれみればわかりますし、なによりオイル関係も新品にしたらこちらも新品交換でスタートしたほうが気持ちよいかと。金額的にも、各2.000円前後です。...
4698日前view30
全般
質問者が納得ほぼ間違いなくバッテリーが原因ですね。
ＪＡＦに入ってれば、電話すれば無料でバッテリー充電してくれます。
もしくは、ガソリンスタンドでバッテリーのリードを借りて、知り合いにつないでもらえばオッケーです！
バッテリーは、走行して充電するのでドンマイです(>_<)
4676日前view67
全般
質問者が納得車のエンジンコンピューターには過去に発生したエラーが記憶されています
ほんの瞬間の接触不良や、外部からのノイズ、大雨による漏電で、エラーを検知しても記憶をします
そういう中でもエンジンチェックランプを点灯させるためにはもう一つの条件が有るのです
エラー状態が何秒続いたとか、何回入力されたとか、それではっきりこれはオカシイと言う状況になって初めてエンジンチェックランプを点灯させて運転者に知らせます
今回三つのエラーが有りましたが、チェックランプを付けたのはそのうちの一つです
通常は一旦すべてを消去して、テ...
4793日前view8234
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質問者が納得まず、バッテリーが上がった原因が思い当たらないなら、
発電機（ダイナモ？）などに原因がある可能性が高いでしょう。
ヘッドライトをつけっぱなしにした等の原因がありそうなら、
発電機には問題は無くて、でも上げたのでバッテリーは弱って
しまった可能性が高いでしょう。
次に、ロードサービスでバッテリー上がりの処置を受けても
エンジンがかからないという事で、恐らくその時にセルが
回らなかったから、セルモーターの故障を疑っているのでしょう。
ロードサービスでは十分に強いバッテリーをつないで試している
でしょうか...
4971日前view162
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質問者が納得中古というのは、そういうリスクも含んでいますので、別の意味では博打みたいなものです。
売るほうも、現状で使えればいいように整備しますが、将来何が壊れるかまでは予測できないでしょう。
買うなら新車にしましょう。
大切に１１年乗るのが一番安く乗る方法です。
5078日前view34
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質問者が納得その距離なると、あちこち不具合出てきます。ここを直せばあちらが・・・こんな具合です。
修理費用と精神面で、結構辛いですよねー。
こんな事なら買い換えしてた方が良かったなんて後悔も出ます。
私も古い、多走行車持ってますが、次から次へ不具合、劣化消耗と、修理交換のイタチごっこでした。
査定無い車に２０万３０万かけるアホか？って周りからも冷ややかな目で見られます。
買い換えか、修理で冷や冷やして乗るかは、貴方次第です。
１６万キロも走ってたらいくら修理しても新車みたいには走れませんしね！
車検有るなら、有るだけ乗...
4456日前view92
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質問者が納得ブレーキパッドの交換は、安くないと思います。
整備の必要性と料金の目安
http://syaken-m.com/seibi.html
http://www.ne.jp/asahi/syaken/m/html/syakenseibi/syakenseibi.htm
その他の交換部品は、車検とは特に、関係の無い部品と思います。
よって、車検費用を安く歌っている、コバックでは、ご質問者の車検の趣旨とマッチしていないと思います。
なお、コバック等の認証工場よりユーザー車検の代行業者の方が、全体的に価格が安いで...
4459日前view1165
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質問者が納得ストリーム乗っていました、大変バランスもよく満足度の高いものでした。３列目は天井も低く狭いので使えないと思います、
駅まで１０分だけどうしても使う時があるとかそんな程度にしか思わない方がいいです、
ネットで探せばディーラー車でないほうが安いと思います（車検も）、買った後軽い修理などホンダのお店で普通に対応もしてくれました。どこで壊れてもホンダのお店はどこにでもあるのも嬉しい
今はベンツ乗りですが安く抑えてもオイル交換で８千円、バッテリーも３万近くと倍以上かかります、大きく壊れたときは数十万の覚悟も必要でそ...
3982日前view72
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質問者が納得普通はドライブシャフトのジョイント不良なんですがね。
あとハブベアリング。
とりあえず数店でみてもらいましょう。
3512日前view0
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質問者が納得そこまで渋滞しないでそこそこ流れるなら燃費は10km/l程度だと思います。
最悪でも8km/lくらいだと思います。
一日約20km X 20日 = 一か月400km なので、ガソリン150円で考えると、6000円程度。休みの日に出かけても月に1万くらいでしょう。
あと、忘れているかもしれませんが、維持費はほかにもかかりますよ。
税金（年1回）、車検（2年に1回）、タイヤ交換（5万km毎には交換）、10万kmも近いのでベルト交換(1～2万円）、その他修理があればその都度。
税金が4万、車検が10...
4504日前view30
