ストリーム の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得●状況 ・フロント側のエアコン吹出口から空調風が出ない ・リア側のエアコンは正常 ●原因推定 リア側が正常で，フロント側から空調風が出ない原因は下記です。 ・フロント側のブロワファンの異常 ・エアコンECU（電子制御回路）の異常 ・電源系の異常 では，以下の説明いたします。 ●フロント側のブロワファンの異常 ファンモータへの電流異常をチェックするためフューズが入っています。まず，ここをチェックしましょう。フューズの交換で，とりあえず，ファンは作動しますが，その原因を調べることが必要です。ファンモー...

質問者が納得回転数が低すぎてエアコンが切れる場合があります。 スロットルバルブとＲＡＣＶを清掃してみれば？ 同じ症状のホンダ車を何台かみましたがこれで解決しました。

質問者が納得個人的には今買うならウィッシュの方を買います。 エクステリアを始めハンドリングや足回りはストリームの方が定評がありますが、安全性能、燃費性能、カーナビの機能などはウィッシュ（トヨタ）の方が優れている（進んでいる）からです。 安全装備に関しては、ウィッシュは全グレードS-VSCやSRSサイドエアバッグ（フロントシート）＆SRSカーテンシールドエアバッグ（フロント・セカンド・サードシート）が標準装備なのに対し、ストリームXナビパッケージはS-VSC（ホンダはVSA）がオプション設定で価格が73,500円、サ...

質問者が納得写真から拝見すると結構当たってますね。 簡単な見積もりですが（個人的に）リアフェンダー板金塗装、リアバンパー補修塗装。 おおよそですが、フェンダーが４万程で、バンパーが２万程かと思いますが、周りの部品の取り外しが必要な 場合更に３万程は必要になるかと思います。 リアフェンダーの凹みは内張りと外しての板金ですので残念ながら安く抑えるにも苦難があります。 バンパーも取り外しての作業ですので、多少は覚悟して下さい。ただ、バンパーに関してはボカシ塗装でお願いすると多少 安くできるかと思います。 ご参考迄

質問者が納得大体の車はタンク一つで、ポンプモーターが、前後用で２つついています。 原因として、 １、ヒューズ切れ(車両により、有るもの、無いものあります。) ２、ポンプモーター破損。イグニッションONで、静かな所で窓をあけて、リアウオッシャーを稼働させた時に『ウィーーーン』って音がすれば、モーターは稼働しています。 ３、配管の詰まり 噴射口を含め、配管の詰まりが考えられます。 通常はエアーなどで、吹いてあげると、直りますが、リアは配管のが長いためにエアで吹くと圧力で、配管が途中で抜けてしまい、えらい目にあうこと...

質問者が納得GPSはピンポイントの地点を割り出せるわけではなくて、10m程度の誤差が出てしまいます。 車は基本的には道路の上しか走らないので、カーナビは即位した地点に一番近い道路上にマークをポイントするようになっています。 このときのどの道路が一番近いか判定する内部処理の順番が高速道路を優先するような設定になっているのだと思います。 メーカーに改善を意見することは出来ますが、GPSの特性上仕方のないことなので、改修される見込みは無いと思います。 カーナビに頼るだけでなく予め地図でドライブルートを予習しておくことも大事...

質問者が納得地域的な問題もあると思います。 地域的な問題がある地域ならば購入した店に説明がなかったことに問題あると思います。 そのようなお店の取り付けならば、取り付け不良も考えられます。 一つ目に地デジチューナーはしっかりと固定されていますか？ 振動などでB-CASの読み込み不良になる可能性があります。 またシート下のエアダクト付近に断熱などの処理もせずに取り付けすると寿命が短くなります。 二つ目に配線の噛み込みによる断線。（断線しかけている。） 一見太い配線でも被服の中に２０本くらいの細い配線があるため無理や...

質問者が納得ストリーム以外であっても、フルオートエアコンの作動プログラムとしては、 真夏の始動時のように、エアコン設定温度と室内温度が極端に温度差 を検知した際に、冷房効率を重視して内気循環で始動し、温度差が 無くなった時点で外気導入に切り替える動作をするというのが一般的です。 要は、どこのメーカーのエアコンであっても通常走行時の基本は外気導入であり、 いつでも内気循環となっているようなカーエアコンは無いのが現状です。 内気循環での長時間走行は、色々な面で体に良くないそうですので、 悪質ディーゼル車が自車の前に来たら...

質問者が納得雨水を吸いこまないように囲いをすればいいと思います。