ストリーム 予定の解決方法

質問者が納得自分が気に入っているならよいのではないですか？ 確かに形的には男性が好むタイプのように見えますが、私は女性の好むタイプの形は好きではありませし。（例えば、モコ・ココア・パッソなどなど・・・） 知り合いの方や友達がどのような車をお持ちか知りませんが、メーカーへの好みがあったり、ＣＭなどでのイメージ戦略に惑わされていることもあるのかなと思います。それに、車を選ぶ際は見た目だけ重視というわけにいきませんし。新車紹介のＴＶ番組を見ていると自分に合いそうか合わなそうか分かりますよ。 以前、某ディーラーで事務をして...

質問者が納得10万ｋｍをどのようにすごしてきたかによるでしょう。 新車購入か低走行購入でディーラー、整備工場で24点しつつ車検、走行も遠乗りでつかっていればあまり痛みません。 しかしいかんせん10万ｋｍをこえればそれなりにヤレがきます。 整備すればいくらでももちますが以後の整備代、故障のリスクが発生します。車検とってそのあとにデカイ故障がでたらがっかりです。一番おそろしいのはオートマ。こればっかりは安い中古車一台買える値段。エアコン関係も必ず死にますので10万は超えます。それがいつ来るか・・それだけです。 ご予算がか...

質問者が納得運行管理者の仕事をしています。 しっかり整備してある車で、4000ｋｍ程度の連続走行は、余程の事がない限り問題ありません。 オイル交換も、スタート時に交換しておけばターボ車や余程の高回転車でなければ大丈夫です。 出発地と青森の到着地点が明確ではありませんが、九州自動車道の八代ICから東北自動車道青森ICまでで片道2000ｋｍギリギリです。 全線高速の走りやすいルートですので、休憩や食事、給油、宿泊等で、実際にはもっと走行距離は伸びます。 問題になるのがドライバーの負担です。 車の中で睡眠を取りながら、交代で...

質問者が納得私も同じ事で迷いました。(笑) ディーラーで家族全員乗って両方試乗しましたが、フリードはなしでした。内は家族四人ですがホンダの人合わせて5にん乗ったときの出だしと坂道は結構苦しかったな、しかしストリームの2000ccCVTは出だしも坂道も余裕でしたし走り出したら勝手にカギのロックも勝手に閉まるし、尚且つオートライトだし車内も静かでした。ソッコー購入しました(笑)しかし、その上の上はオデッセイでしたよ。あれは別格です。金があればオデッセイ買いたかったな…(泣)

質問者が納得240kPaくらいです。 できればインチダウンしたほうが走行性能が上がり快適になります。

質問者が納得いつもどおり、キーレスのリモコンを操作したら、助手席だけロックのノブが動かず鍵がかからなかったということでしょうか？ 各ドアにはロックを動かすアクチュエーターと呼ばれるモーターがあります。 このモーターの調子が悪くなると、リモコン操作をした時にロックノブ（鍵）が動かなくなります。 もちろん診断が必要ですが、おそらくアクチュエーター交換になるかと思います。 鍵はリモコンでは動きませんが、助手席の鍵穴からは直接鍵をかけることは出来ますので、修理完了までの間はそのようにすると良いと思います。

質問者が納得距離や乗り方で変わるでしょうしヘタリが体感出来るか？という問題もあります、サスのＨＰに耐久などに触れていると思いますが、サスのヘタリを体感出来るとすれば１０万キロ程度の使用かな？ アブソーバーはヘタレばバウンドの収まりが悪くなるので体感出来るでしょうがサスの場合は判らないと思いますよ、１番安く買えるので十分な性能と耐久です。

質問者が納得40～50で問題ないです 外した純正の鉄ホイールを現在乗っているストリームの195/65-15のスタッドレス 厳密には車検対応ではないですが これから夏 車検は冬ではない？ ｲﾝｾｯﾄについては デーラーと相談して決めましょう そこで履き替え依頼するのですから

質問者が納得個人的には今買うならウィッシュの方を買います。 エクステリアを始めハンドリングや足回りはストリームの方が定評がありますが、安全性能、燃費性能、カーナビの機能などはウィッシュ（トヨタ）の方が優れている（進んでいる）からです。 安全装備に関しては、ウィッシュは全グレードS-VSCやSRSサイドエアバッグ（フロントシート）＆SRSカーテンシールドエアバッグ（フロント・セカンド・サードシート）が標準装備なのに対し、ストリームXナビパッケージはS-VSC（ホンダはVSA）がオプション設定で価格が73,500円、サ...