ストリーム 元の解決方法

質問者が納得住んでいる地域やグレードで値引き額については何とも言えませんが、去年の７月にエコカー補助金につられてＢＯＸＹからの乗り換えで、アイシス１.８Ｌ-２ＷＤプラタナとウイッシュ１.８Ｓ-２ＷＤと迷って、磯釣り仲間の友人がアイシスを購入したので、友人と同じ車だとばつが悪いので、ウイッシュを購入しました。グレードは違いますが、その時のアイシスの見積もりで、オーディオレスで最小限のオプションで２７万の値引きを提示されました。その時はすでにウイッシュに決めていたので、アイシスの値引き交渉は打ち切りましたが、アイシスを買う...

質問者が納得GPSはピンポイントの地点を割り出せるわけではなくて、10m程度の誤差が出てしまいます。 車は基本的には道路の上しか走らないので、カーナビは即位した地点に一番近い道路上にマークをポイントするようになっています。 このときのどの道路が一番近いか判定する内部処理の順番が高速道路を優先するような設定になっているのだと思います。 メーカーに改善を意見することは出来ますが、GPSの特性上仕方のないことなので、改修される見込みは無いと思います。 カーナビに頼るだけでなく予め地図でドライブルートを予習しておくことも大事...

質問者が納得●添付図 最初に添付図をご覧下さい。 ここで図の右下に「胸元吹出口へ」からインストの胸元吹出口（上半身送風口）への配風になります。インスト（＝インストルメントパネル）には，左右の端に1個ずつ，そしてセンタークラスタの上に2個，合計4個あります。 ●最初に確認していただきたいことは？ 乗員の顔に風が当たるように書かれたスイッチにより，胸元吹出口を選ぶことができます。インストにある4個の吹出口のうち，左右の端の1個ずつからも空調風は出てこないでしょうか？ 空調の室内ユニット（＝HVACユニット＝エ...

質問者が納得●原因は？ 添付図のエアミックスドアの不良です。ドアそのものの固着，ドアを動かすモータの不良（あるいはリンケージの不良）などが考えられます。 エアミックスドアとは，この開度調整により，ヒータコア（加熱用熱交換器）を通過する空調風の風量比率を決めるドアです。この開度で，ヒータコアを全量通過させれば，最大暖房になり，ヒータコアを全量バイパスすれば，最大冷房になります。 じつは「頭寒足熱」のため，エアミックスドアが中間開度ですと，ヒータコア（加熱用熱交換器）をバイパスする冷風は，乗員胸元へ吹き出し，ヒータ...

質問者が納得マツダのプレマシーがいいかと思います。

質問者が納得４輪ホイールアライメントを取り直して貰えばだいたい直るよ。 自分のクーペも左に勝手に曲がる仕様でした。原因はキャンバーとトーのズレ。 調整後も、左右でキャンバー角が同じに出来ませんでしたのでおそらくフレームが歪んでいます。 自分も壁にぶつけたからかもしれませんが、意外と新品でも歪んでいることは多々あるそうです。 キャンバー角はずれていますが、トーの調整で真っ直ぐ進むようにしてくれました。 費用ですが、1.5-3万くらいです。 アライメントを取り直して貰うときに、症状を伝え直したいとお願いすれば、直らな...

質問者が納得回答した質問を締め切ったので 此処まで戻りましたが 壁に突っ込んで バンパ交換だけで済んではいないでしょ この時の修理を何処で遣ったのか？？ 質問の流れからすると この時にフロント部に 損傷が発生していますね 適切な回答を 欲するなら 壁に突っ込んだ 時の修理から 整理して 質問文を作成しましょう