ストリーム 走行の解決方法

質問者が納得ボンネット自体が曲がっている場合は修理できないので交換です。 盛り上がっているとのことですが、取り付け部が曲がっているだけでボンネット自体は曲がっていないのでは？ バンパーは樹脂で復元性があるので、塗装が無傷で歪むことはあまりありません。 外すと元に戻ると思います。 内部が曲がっているためにバンパーが歪んでしまっていると考えられます。 イロイロ細かく書こうと思いましたが、ようは見ないと何も分かりません。 綺麗に直したいのか、ある程度で問題ないのかでも金額に大きく差が出ます。 あと、色。

質問者が納得事故にあい大変でしたね。怪我はなかったんですか。ストリームは静かで２０００ccは加速もいいです。２４００ccクラスにはかなわないですが、いい車です。普段は4人で利用していますが、たまに両親を載せるんですが、5ナンバーのミニバンでサードシートも結構高くてお買い得です。中古も流通量も多く選択できると思います。友人がウィッシュに乗っていますが、トヨタらしい車です。しっかりとした印象を受けますが、中古車は年式も新しいから、まだ高いです。ストリームの方が安いモノからも選べるのでストリームがお勧めです。もう一人の回答者...

質問者が納得私は、ホンダ関連の仕事をしております。 やはり仕事柄、ホンダをすすめてしまいますがご了承ください。 「フィットシャトルHV」をおすすめいたします。 フィットは安っぽいい・・・。と思われるかもしれませんが、 それをなくすため、フィットシャトルでは「高級感」をいしきしています。 ３列必要なの！という方は、やはり「ストリーム」をおすすめします。 HVではありませんが、走るとCVTの加速も悪くありません（５ATも） 燃費はそこそこですが、走って楽しい！が一番です。 自動車雑誌でも書いてあるよう、どんどんホンダはHV...

質問者が納得（195/65R15）の外径は633ｍｍで（185/70R14）は614ｍｍ（タイヤメーカー、銘柄によって変動はあります）になります。 2ｃｍ程タイヤの大きさ（真横から見ての直径）が小さくなります、又過重も変わりますので..... 一番の問題は15インチのホイールがかんでいたところに１４インチをかますとディスクブレーキのキャリパーが干渉して最悪ホイールが入らない可能性もあります。 キャリパーとは写真に写っているディスクを締め上げる部分です、ここが引っかかるとホィールが入りません。 まずは現物合わせしてみない...

質問者が納得5年間で8万キロの走行ですか？ 使用状況によっては、そろそろブッシュ・ジョイント類にガタ・ヘタリ等が発生する頃ですね？ 「ﾃﾞｨｰﾗｰさんでの点検ではﾌﾞｯｼｭ、ﾏｳﾝﾄ、機関関係にﾍﾀﾘや痛みは無い」との回答だったんですね？ きっと「現在の状態で危険な状態ではない」といった判断だったのでしょう。 異音・振動については「診断・探求に時間を要し、一般の業者さんは毛嫌いしますし、お金と時間が・・・」 でも、オーナー本人としては心配なトコロですよね・・・。 ＊停車時・・・、アクセルを開けて少し回転を上げてみまし...

質問者が納得状態よければ、高くないと思います。中古車は、同じ車っていうのは、二つと存在しません。一概に相場では語れないものです。あなたがいいと思えば買いだと思います。

質問者が納得1 2000回転位で走って(車の流れに乗りながら走る)渋滞ありで11.4k 高速14k(車の流れに乗って走る、飛ばさない) エアコンつけたり、乱暴なアクセル操作で１０k切ります。 2 高速安定性はサスペーション柔か過ぎ。 3 フルフラットにならない。 坂道、高速の追い越しはきついです。 飛ばすならストリームでしょう。 トータルで平均燃１１.４kです。

質問者が納得ストリームで風が出ないんだったら十中八九パワートランジスタでしょう。ディーラーに持っていったらきちんと診断してくれる はずですよ。金額は工賃まで入れても一万くらいじゃないかな。

質問者が納得ホンダA/T車 「特有」 の異音ですね、ギヤ鳴りの様なガキッと 「音の感じ方表現は個人差が有るので・・・」 言う様な音ですが、主にギヤを入れ車体が動くと同時に異音が出ます、ATFのメンテナンスが悪い過走行の車に多く見られます。 ミッションをO/Hして内部の不良箇所を交換しないとATFの交換位では直りません、そのまま使用しても壊れたと言う話は余り聞いた事が有りませんので差し支えは無いと思います、音だけ我慢すれば済むことなので。 O/Hの費用は分かりません、A/TミッションをO/H出来る修理工場は現在殆ど有...