バモス 軽の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"軽"10 - 20 件目を表示
"軽" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ワタシはアトレーワゴン（ターボ付き）乗ってます。
他の軽にも乗ったことありますが、どこも大して変わりませんよ。ただ、ターボがついてるか否かは結構変わってきます。
貴方の場合、たまに高速も利用されるとのことなので、ターボ無しではきついですよ、どれでも。
私が、アトレーに決めたのは、イージークローザーがついてたって事と、なんとなく外観が良かったということです。
ほんとなのか、嘘なのか知りませんが、この車のデザイン、イタリアの巨匠G・ジウジアーロ率いるイタルデザインが担当しているらしいですよ。
http://ww...
7428日前view129
全般
質問者が納得エブリーワゴン、エブリーバン、スクラム、スクラムバン、アトレーワゴン、ハイゼット、ミニキャブ、バモス、ホビオ、アクティー、サンバー、タウンボックス等ですね。
各メーカー、５ナンバーor４ナンバー、ターボorＮＡ等各種ありますが、シフトレバー位置、サイドブレーキ位置等さまざまなので、内外装を良く見てから決めた方が良いですね。
お勧めは、アフターパーツや修理の際の中古パーツ多さではエブリー系、アトレー系、バモス系ですね。
しかしバモス系はヘッドガスケット抜けが非常に多いのでお勧めしません。
4689日前view66
全般
質問者が納得④の理由から、選択肢を絞るために、買うと後悔する車からいきましょう。
・マツダの軽自動車全て
・日産 ルークス
車自体はスズキ車です。（ＯＥＭ）
①、②、⑤から考えて、ホンダのＮ-ＢＯＸかダイハツのタントが要件を
満たしてると思います。バモスはやめといたほうが良いかと。
③については正直わかりかねます。車庫（屋根の有無）やメンテナンス
によって車の寿命は変わるものだからです。
○ホンダ バモス
・こんな車（以下、あくまで私の印象）
1999年の発売から2～3年周期でマイナーチェンジを繰り返して
現在...
4696日前view82
全般
質問者が納得低価格で４ＡＴを製造できる技術ができたことが大きな要因でしょう。３ＡＴのメリットと言えば軽くて安く
出来ることぐらいでしょう。経済性や快適性など総合的には４ＡＴの方が断然、優れています。
7168日前view200
全般
質問者が納得今のクラウンの排気量・年間走行距離を補足にて記載してください。
①軽自動車 195000円 http://support-carlife.com/suzuki-wagonr.html
②オデッセイ 318000円 http://support-carlife.com/honda-odyssey.html
③ストリーム（7人のりですが維持費は③の条件に一致します） 301350円 http://support-carlife.com/honda-stream.html
④クラウン 387350円（リ...
4704日前view132
全般
質問者が納得前が長くなる分、中が短くなるのかな？
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_30237.html
3080日前view53
全般
質問者が納得製造メーカーが違うでしょうから摩擦材が多少違うのはあるでしょうね。
ただ純正とうたっている以上、一定水準以上のクォリティはクリアしていますので、後は調達時期の違いや生産工場に近いとかなどなのでそれほど気にしなくてもいいと思います。ただし、部品として調達する場合、廃盤になっていて手に入らないも斧はあるかもしれません。そこら辺は部品商かディーラーで確認を。
3407日前view8
全般
質問者が納得普段はホンダのアクティと同じエンジンを使用しているバモスに乗ってます。
色々事情があり、アクティを含むその他各メーカーの軽トラも乗ったことがありトラブルも実際のユーザーから聞いたこともあります。
現行アクティは後期バモスと全く同じエンジンです。その後期バモスでさえヘッドガスケット抜けを起こしてます。しかも後期型のヘッドガスケット抜けでタチが悪いのが、何かと踏ん切りが付くタイベル交換の時期ではなく15万キロ付近での事例が多いです。いわゆる過走行車ですね。ホンダには新車保証延長のマモルがありますが、過走行車に...
4539日前view386
全般
質問者が納得むしろ、関連を感じさせない車に名前だけ使うので、こんな車にあの名前使わなくて良いのにくらいの感想しかわかないのだと思います。
類似した車に名前を継がせる場合は、前の車と比べて色々語る話題が多くなるので論争になるのでしょう。
単純に商品を覚えてもらいやすくするために名前使ってるんだな位だと論争にまでならないということで
4727日前view39
全般
質問者が納得たぶんライフの後継車だと思います。
ただ次のライフは低燃費をウリにするらしいからミライースやアルトエコと同じ車格になるかもしれないですね。N LIFEとかに改名するのかな？
4398日前view112
