バモス 際の解決方法
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"際"12 件の検索結果
"際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ワタシはアトレーワゴン（ターボ付き）乗ってます。
他の軽にも乗ったことありますが、どこも大して変わりませんよ。ただ、ターボがついてるか否かは結構変わってきます。
貴方の場合、たまに高速も利用されるとのことなので、ターボ無しではきついですよ、どれでも。
私が、アトレーに決めたのは、イージークローザーがついてたって事と、なんとなく外観が良かったということです。
ほんとなのか、嘘なのか知りませんが、この車のデザイン、イタリアの巨匠G・ジウジアーロ率いるイタルデザインが担当しているらしいですよ。
http://ww...
7415日前view129
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質問者が納得バモスはビスカスカップリング式4WDです。
アクセル踏み続けないと4WDになりません。
発進の補助みたいな感じに使うのが前提なので。
「車体が流れる（後輪が空転）→4WDになる→エンジンブレーキのためアクセルから足を離す（減速）→2WDになる→体勢がもっと悪くなる」
おそらくそうなるでしょう。
なので急なエンジンブレーキはしないで、アクセルオフくらいで減速出来なかったらABSで止めましょう。
なお、通常走行時は10：90くらいでしょうか。
逆パターンで、FFでビスカスカップリング式(スタンバイ方式全て)の場...
4681日前view136
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質問者が納得④の理由から、選択肢を絞るために、買うと後悔する車からいきましょう。
・マツダの軽自動車全て
・日産 ルークス
車自体はスズキ車です。（ＯＥＭ）
①、②、⑤から考えて、ホンダのＮ-ＢＯＸかダイハツのタントが要件を
満たしてると思います。バモスはやめといたほうが良いかと。
③については正直わかりかねます。車庫（屋根の有無）やメンテナンス
によって車の寿命は変わるものだからです。
○ホンダ バモス
・こんな車（以下、あくまで私の印象）
1999年の発売から2～3年周期でマイナーチェンジを繰り返して
現在...
4683日前view82
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質問者が納得ヒーターを着けてたら暖機は出来ない。
今ならランプが消えてから４０００回転くらいで５～１０分程度回さないとファンは回らない。
走行しても冷えるだけでファンは回らない。
エア抜き後、リザーブタンクの変動が無くヒーターが効いて赤ランプが点かないなら問題ないと思います。
3898日前view223
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質問者が納得普通はテンショナーとウオーターポンプくらいですがエアコンベルトなども替えておけば安心ですね。
4720日前view226
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質問者が納得エブリィかなと思います。
特に理由はないんですが、他社より運転席にゆったり感が有る気がします。
安全性能の事は知りませんでした。
でも荷物を積む事を最優先にして運転席が窮屈なのはつらくありませんか？
ハイゼットなど他車はどうも運転し難いです。（サンバーは除きます。）
5503日前view67
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質問者が納得もしかすると、エアコンの水ではないでしょうか。
エアコンにはエバポレータ（ラジエータの小さいかんじの部品）があり、そこをエアコンガスが通り空気を冷やして室内に送ります。
そうすると、冷やされたエバポレータは水滴（結露）が付着します。
この時期コップに冷たい飲み物を入れておくと、コップの周りに水滴が付きますよね、それと同じ。
その水がドレンから排水されます。
水を触ったり、何かに受けて置き、色も無く普通の水であれば、エアコンの排水です。
使用で外気導入にしていると、外気の水分が多くなり排水は多く
...
5920日前view126
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質問者が納得はじめまして。
タイミングベルトを交換してもたつきが発生したとなると、タイミングベルトの調整ミス（こまズレ）によるバルブタイミングがズレていると思います。一度整備された工場で確認してもらってください。
4733日前view185
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質問者が納得説明してもピンと来ないとか電装系の知識が余り無い様な方は無闇に電気系のトラブルは手を掛けない方が無難です。
参考迄にですがファンが動作せず又は微量にしか回転しない等の送風不良の原因として一応の考えられる事はファン(ﾌﾞﾛｱ)モーターかレジスタの不具合が考えられます。更に細かい事で考えれば断線及び接触不良や配線やスイッチ不良等も考えられますが原因を探求する為には相応の整備技術や知識が必要となります。仮にヒューズ切れとしても長年余程に使い込んで無い限り通常はヒューズが切れる事は無いので他の箇所の短絡等の不良が考...
3978日前view147
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