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質問者が納得「減速後の再加速や高負荷で息つきする」なら点火プラグの劣化、プラグトップコイルの故障が濃厚です。その症状ならまずは点火系を疑いますよ。 FITでしたら遅くても7万kmくらいでプラグは不具合出ます。でコイルは8万kmくらいから壊れだします。 コイルは高いですよ(8本もあるから)、3年保証部品です。2種類4本づつのコイルを使用しているので、2種類1本づつ購入して、1個づつ順に交換していって原因箇所を特定すれば出費を抑えられますが、手間と今後も同症状が発生するコトを考えれば8本交換がベターです。
5174日前view232
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質問者が納得約1カ月前にインサイト同じタイプの赤を買いました。 1万キロちょい走った車だったので、諸経費込で160万円でした。 ほとんど街乗り、車で5分の通勤や買い物に利用すると 燃費はリッター15キロ位です。 長距離や高速で安定走行した時は25キロはいきます。 音も静かですし、大変気に入っています。 フィットも良い車だと思います。 が、あまりにも多いですよね・・・・。 インサイト、もう少し値切れるかもしれませんよ。 交渉してみてください。
5061日前view3
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質問者が納得この手の話は出尽くした感がありますが・・・ 参考に、回答させていただきます masayosi0712さんの通勤距離は毎日往復40キロですから、年間で約10000キロほど通勤だけで走ることになります ユーザーが実燃費を書き込むみんカラでは、フィットとフィットハイブリッドの実燃費は、 ・フィットの燃費15~16km/L ・フィットハイブリッドの燃費18~19km/L と集約されており、その燃費は3km/L程度となっています(流れが良い状況だともっと少ないでしょうし、渋滞が多い場所ではもっと大きくなるかも...
4450日前view11
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質問者が納得乗っていませんがおかげさまでミライースとフィットもかなり売っています どちらかと言えばフィットの方が売っています 申し遅れましたが私は車販売会社やっており常時100~200台並べて販売させてもらっています ご予算もあるでしょうが車の出来自体ならパジェロからならフィットをおススメですね ホンダはカムとかも変えて可変バルブも他のメーカーより走る設定していてパジェロよりスポーティーかもしれませんよ 燃費ならお客様に聞いたら(80人位)大体が満足してしていて15km位だそうです(ただハイブリットだけは手を出さないよ...
4452日前view12
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質問者が納得下の方同様、フィットシャトルの方がいいですよ。 ハイブリッドでもノーマルでもどちらでもいいと思います。 ラクティスは中途半端に背が高く、立体駐車場使えないし、高さがあるだけでシャトルより狭く感じると思いますよ。走行安定性も劣る。 シャトルはホンダが自信を持って、燃費、乗り心地、広さ、静粛性能を追求した車ですから。
4461日前view34
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