フィット 意見の解決方法

質問者が納得１５０万くらいですね。

質問者が納得いつもccd_nouさんのご活躍は拝見しております。ホンダ車がお好きのようですね。私もホンダの小型車はよくできていると思います。 ＞私が実用性が無いと言うのは前席はむやみに巾が広すぎ、後席は3ナンバー車と言えども中央は大人が長時間乗るに耐えませんからやはり4人乗り、背もたれの角度などもヘッドクリアランスを重視してか不自然でリクライニングはなし。 これは、私のスカイラインでも同じことが言えます。上級グレードでないと後部座席のリクライニングはありませんし、ヘッドクリアランスもたっぷりあるわけではありません。で...

質問者が納得数年前オートバックスでＧＤ用の透明ラバー買いました 詳しい会社とかは今となっては不明ですが、一応あるにはあると思います 雪は足をぱんぱんして落とせばちょっと結露凄くなる程度でぐちゃぐちゃにはならないと思いますが、土の駐車場とか使ってるとどうしてもラバーほしくなりますよねー・・・

質問者が納得ご相談者の方は、長く１台の車に乗り続けられる方だと思います。 それであれば、インプレッサで良いと思いますよ。乗換の下取りは車が人気車かどうかによるのですが、フィットにせよインプレッサにせよ長く乗ればそれほど差が出る物ではありません。 １．にあるような維持費、修理代の差は絶対額として気にすることもないと思います。今の時代燃費がどうしても気になるのでしたらハイブリッド車を選択できます。 また、スイフトやデミオが、総じて作りが甘いというのは、なにも知らない見ていない人の中傷意見です。どちらかといえば、ホン...

質問者が納得名前ですが、ホンダのモビリオでは？ 中古車屋さんに勤めておりましたが、距離・年式ともに個体差があり、現物をみて程度の良い方を買ったほうが…とおもいます。 大事に乗られた１０万キロもあれば大事に乗られなかった8万キロもありますので… 気にしない外装も意外とヒントになるかもしれませんよ？色落ちもなく良く洗車していたであろう車は中身もよくメンテに出していたのではないかという可能性は、少なくとも洗車せずほったらかしだった車よりはあるはずでしょうし。 ただ、あくまでそっちの確率が高いでろうってだけで、実際買われた...

質問者が納得大人4人でフル乗車となると、クルマの車重差よりもエンジンパワーが必要なので１５００ｃｃをラインナップするフィットがよろしいのでは？ 私は１０００ｃｃのヴィッツと１５００ｃｃのフィットで同じ条件で走る機会がありますが、１５００のフィットはちょっと価格が高いですがバイパス～高速を利用するなら価格以上の価値があります。加速だけではなくシートやステアリング、足回りを含めた安心感がちがいます。 その他レンタカーなどで色々乗りましたが、１３００以内で良いと思うのは現行デミオ、現行フィット、２代目スイフト（私が乗ったのは...

質問者が納得う～ん ３０万Ｋｍくらいまでは楽勝で乗れますけど ３０万にしてもらいましょう!!! ３０万Ｋｍまで乗るから!!!とかわけのわからないこと言って(笑)

質問者が納得ﾚｸｻｽGSに乗っております。年収は質問者様と変わりません。ｶﾞｿﾘﾝは経費ですが・・・・ その年収なら妥当な金額の車種ではないでしょうか！ なんせﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞですからね。 維持費に関しましては、BMWやｱｳﾃﾞｨ等の外車と比較しますと経済的です。車検費用もGSで15万前後ですので、CTもそれ位の値段で収まるのではないでしょうか？只、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車ですので、ﾓｰﾀｰ機器の手入れが必要になると思われますので、実際にﾃﾞｨｰﾗｰでお聞きになるのが賢明でしょう。 又、新車・CPOでの購入を検討されている...

質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 ボディの大きさに関して言えば、フィットはVWでいうとPOLOクラスです。 GOLFは見た目の印象よりも実際はかなり大きく、全長以外はほぼクラウンと同サイズです。 奥様がボディの大きさに慣れれば、剛性が高く、パワーもあるので、乗りやすくて楽しめるクルマだと思います。 故障に関して言えば、一昔前の輸入車に比べて（特にVW)は格段に改良されているので、ご心配には及びません。 ただ、パーツは国産と比べて若干高いかもしれませんが、VWは登録台数が多いので、他の輸入車と比べればずっと安...