フィット 車購入の解決方法

質問者が納得コーティングは安く、何度もする方がいいです 自分でやれば、細かな傷も見つけます 傷が付いて、すぐタッチアップしていたら、錆は防げます 3000円ぐらいでCCwaterを3個セットで買いましたけど、2台使用で1年1本ぐらいです コーティングは重ねると強くなります 業者任せははっきり言えば、工賃です

質問者が納得ご相談者の方は、長く１台の車に乗り続けられる方だと思います。 それであれば、インプレッサで良いと思いますよ。乗換の下取りは車が人気車かどうかによるのですが、フィットにせよインプレッサにせよ長く乗ればそれほど差が出る物ではありません。 １．にあるような維持費、修理代の差は絶対額として気にすることもないと思います。今の時代燃費がどうしても気になるのでしたらハイブリッド車を選択できます。 また、スイフトやデミオが、総じて作りが甘いというのは、なにも知らない見ていない人の中傷意見です。どちらかといえば、ホン...

質問者が納得父は昔からずっとホンダ党、私もホンダ好き。バイクも４台ホンダ。10数年前からトヨタ車に乗るようになって、あなたとまったく同じようにトヨタ車に対して大変満足して使用しています。友人がフィットに乗っていますが、キビキビ走るとても満足度の高いいい車です。よほど当たりはずれにブチ当たらない限り、10年くらいは通常の消耗部品の交換くらいの低コストで乗れるとおもいますよ。きっと。ウチの所有の車の場合１０年を超えると両社とも時には数万円かかる交換部品が必要だったりしますが、会社で使っている三菱、マツダにくらべると全然マシ...

質問者が納得う～ん ３０万Ｋｍくらいまでは楽勝で乗れますけど ３０万にしてもらいましょう!!! ３０万Ｋｍまで乗るから!!!とかわけのわからないこと言って(笑)

質問者が納得フィットは燃費もいい方ですし、通勤に使うには充分だと思います。 まだ第一子という事なのでファミリーカ－としても使えると思います。

質問者が納得どのくらいの修理費がかかりますかって、この先どの部分が壊れますかってことですよね？ それは誰にもわからんでしょ。 わかる人にはわかるのかな？ この条件なら買うかどうこですが、私なら買いません。 新古車のフィットを120万で買った経緯があるので80万で7万キロの走っている車は買わないですね。

質問者が納得子供がいるとスライドドアが絶対良い！派です。 自分の子供はヒンジドアでも慣れれば扱いが分かるのですが （狭い駐車場ではそーっと開ける、など）友人の子供を乗せると ヒヤッとすることがあります。絶対開けないで！今開けてあげるから！と 言っても聞いてない子もいますし・・・。 スペイド、たまたま昨日ネッツで１ヶ月点検だったので実車を見ました。 乗ってみたり、装備も見ましたが、良く考えられてて良い車だなーと 思いましたよ。 子供がいると便利な機能が満載ですね。 広さも十分、トランクスペースも十分。ちょっとした遠出ぐ...

質問者が納得初代ＦＩＴのＣＶＴジャダはよくある現象のようで、過去、メーカーは対策ＣＶＴオイル変更等を行ったようです。しかし最終型ならその対策も織り込まれているかと思われます。そもそも初代ＦＩＴのＣＶＴは発進クラッチという湿式多板クラッチが出力側にある構造でクラッチへの負荷が高く、ジャダー発生がしやすい致命的な構造です。このクラッチの繋がりがスムーズでなくなっているのが原因かもしれません。 ２代目ＦＩＴのＣＶＴは発進クラッチを廃止しているようです。（トルクコンバータを採用） デーラーに今のうちクレームが言うのがいいとは思...

質問者が納得営業さんの良さで決めるとか？ 車で甲乙付け難いときは、人や店で決めるのもアリかと。