フィット 音の解決方法

質問者が納得ですね、 このパーツはフルホイールキャップのバネです。 これが外れかけていたためにコーナリング中にギシギシと異音がしていたのだと思います。 ホイールキャップは外れ易い部品なので、日頃から点検する必要があります。 まあ、外れたところで走行に支障はありませんが

質問者が納得前スレでかなり詳しい返答を頂いているようなので、 私自身の経験を踏まえて、あえて簡潔に。 車を買うときのポイントは価格ではなく、「予算」です。 予算を持ってディーラー（車やさん）に行っても、 お茶を出されたり、違うカタログを出されたりして、 いつの間にか、「価格」の検討に話が移ったりします。 しかし、商談は人間対人間。 出せる予算と、希望する機能について相談しましょう。 そうすると、実際の見積もりを提示してもらえるはずです。 そのような流れの中で、自分に合った車を作ることができるでしょう。 私は去年...

質問者が納得ホンダ車が劣るとは言い切れないですね。 トヨタ、日産車でも７年目くらい、走行７～８万キロで スターターモーター交換のケースはあります。 スターターモーターに関しては、走行距離よりも 交換までのエンジン始動回数のほうが重要で 一日に１００ｋｍ走るが、始動回数は２～３回の人より 一日に２０Kmしか走らないが、始動回数は１０回以上と いう人の方が故障が早いです。 スターターモーター自体も、同じ車の同じスターターモーターでも ５～６年で故障するものもあれば、１５年以上故障しない ものもありますので、一概にホン...

質問者が納得音質は７～８割はスピーカーに依存した音になりますので、スピーカーを交換するだけでかなり改善されると思いますよ。 せっかくのHDDナビを交換する必要はありませんよ。 イモビライザーではなくイコライザーですね。

質問者が納得Nboxは人気車なので高くてあたりまえですが、そうでなくてもコンパクトカー(普通車)と軽では軽の方が割高です おね－ちゃん･おばちゃんの絶対的な人気があるからです 同程度の二車を比べて絶対価格でも軽の方が高いなんてのはよくあることです 軽の中古は買う気がしませんね、私は....

質問者が納得配線はチェックしましたかね？ ナビの後ろのスピーカー配線の端子と スピーカー側の端子との抵抗値をテスターで測り、左右の配線の数値を比べてみてください。 スピーカーの絶縁の問題ではなく、スピーカーにいく途中の配線がキズ付いて短絡している気がします。 補足見ました。 内装を取り付ける時に 配線を挟んでしまってキズ付いてて短絡している気がします。 ドアのヒンジ部分の 各種配線を通してある部分を触ってもノイズが出そうな感じですかね… 一度、指を挟まないように気をつけて確認してみてください。

質問者が納得稀に配線接続が微妙に甘く接触によるノイズかもしれません。 スピーカーなら左右変えて今度右側で鳴るようでしたら スピーカーを疑うべきかな？ ディーラーでも観てくれるかもしれませんが、スピーカー交換が 量販店ですとまず、その部分から疑う事でしょうから最初から オートバックス行った方が早いかもしれませんね。

質問者が納得どんな音か分からないので何とも言えませんが、ハブベアリングが原因なら修理しないと危険ですよ。FFのリアタイヤは転がるだけなのですが、この転がる為に必要なのがハブベアリングです。このベアリングが破損や焼き付けを起こすとタイヤがロックするか、最悪タイヤがハブごと取れる可能性まであります。 音がゴーゴーとかゴロゴロみたいな感じだとハブベアリングの可能性は高くなると思います。 フィットGD1のリアは意外と悪くなるみたいですね。あと、リビルトは無いと思います。ベアリングなので新品を使うと思いますよ。 初期段階で修理し...

質問者が納得ウインカーポジションなど付けてませんよね。 ディマースイッチ（ライト・ウインカースイッチ）のトラブル？ ジュースや雨水など掛かったことありませんか？ スイッチの交換になると思います。 1万円～くらいするかな？