質問者が納得13G+αの30万円高、予定通りです。
実用域で15Xと同等なトルクであれば、10万円高で25%の燃費向上、お買い得です。
インサイトは、売れなくなるでしょう。
個人的には、見にくい斜め付けインデッシュナビとぎらついたフロントデザインが、どれだけ好き嫌い分かれるのかが気になります。
ヴィッツは、12月にノーマルのフィットと同等の低燃費で、同じくらい荷物が積めシートアレンジも豊富で、アイドルストップもiストップのように改良し、たまにいる効き目が右の人だと見づらかったセンターメーターを廃止した新型を投入する予...
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