フィット 所の解決方法
Q&A
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質問者が納得＞ディーラーの残価設定型プランもいいのかなと
制約がいろいろあります。これはお使いにならない方がいいかと。
大体メーカーに都合良くできてるから、あんなに大々的に宣伝するのです。
＞3年後、フィットは二束三文になる可能性があるので
＞軽自動車を下取りにと考えています
故障の確率が増えますので、下取りに出されるならばフィットの方がいいのではないかと思います。
フィットを購入されたホンダ店に高値でとってもらうというのはいかがでしょう。
競合して、本体値引きが行き詰まったときに、「口実」としても使えますし。
２台...
6041日前view9
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質問者が納得たぶんディーラーの言うとおりです。
ディーラーならまずOBD診断です。
OBD診断はかなり正確な上に細かいですよ。
今回の故障は車両側のCPなのか、SRS用のCPなのか判りませんが、そこが直らないと、その先のエラー情報はCP経由なので判らないと言っているのでしょう。
一番簡単で安価なのは、適合する他の車の正常なCPで試してみること。
これはディーラーよりも中古屋の方が得意かもしれません。
次に安価なのは、中古のCPに換えること。うまくいけば2-3千で手にはいるよ。
3660日前view0
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質問者が納得リコールが出て居るので有ればディーラーでシッカリと確認及び作業をヤってもらって下さい。費用負担は当然無いですので。
リコールに関係無くどの様な車でも年数や走行距離を重ねると多少の液漏れ等は有るかと思います。ただその車の用途や環境や扱い方にも左右されますので長持ちするのも有ればその逆も有ります。
ウォーターポンプは故障してからでは水漏れ等を起こし走行途中で走行不能になる可能性が大きいのでタイミングベルトを交換される時にセットで同時に交換されれば無難かと思います。もしそれ以前に何らかの不具合が有れば他に関係無く...
4684日前view5
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質問者が納得フィットは燃費もいい方ですし、通勤に使うには充分だと思います。
まだ第一子という事なのでファミリーカ－としても使えると思います。
4797日前view14
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質問者が納得オイルか、ラジエター液か、CVTフルードか見てみないとわからないので
オイルの漏れる（滲む）ところはイロイロありますので
スチームなどで綺麗に落としてから
オイルフィルター
オイルプレッシャースィッチ
クランクシール
カムシャフトシール
ヘッドカバーパッキン
オイルゲージの根元
オイルパンパッキンなどどこから漏れがあるか確認して
悪い場所をだけ交換しましょう
5053日前view21
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質問者が納得タッチパネルの故障です
ダッシュボードに貼り付けタイプなら簡単に外せます
インダッシュなら困難です
自分で外せればパナソニックのサービスに直接持ち込みをお勧めします
5220日前view11
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質問者が納得ホースを吸うと燃料は来てるという事ですが、燃料ポンプは動いていてホースを外した状態でキーＯＮすると噴出しますか？燃料ポンプまたはメインリレーが怪しいです。
ＭＡＰセンサーならとりあえず初爆くらいはあるはずですし・・・
クランク角センサーなら火花が飛ばないだろうし・・・
ＧＤ系でＥＣＵ本体がイクのは聞いた事ないし・・・
5378日前view107
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質問者が納得油圧フロアジャッキがいいですね。
フロアジャッキは車の上げ下げは前と後ろの2回で終わりますが、パンタだと各タイヤ毎に上げ下げが必要です。
パッキンやオイルの交換が必要と書いてあっても、実際は5年も6年も使いっぱなしで問題はありません。
自分でオイル交換する人でも、年間に10回も使うかどうかですものね。
3888日前view1
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質問者が納得その現象だと、ほぼ間違いなく挟み込み防止機構が働いています。
上昇中に何か挟んだ時に停止して少し下がる安全機構です。
もちろん何も挟んでないと思いますので、作動する推定原因
と対処方法を幾つか書いておきますね。
一つ目は変形です。
ドアガラスと密着している回りのゴム（ランチャンネルと言います）
のドアミラーのあたりを点検してみてください。変形していないで
しょうか？
変形や大きなズレがある場合は、残念ながら交換となります。
修理費は部品込みで８０００円から９０００円くらいでしょうか。
ご自分では、ちょっ...
5671日前view12
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質問者が納得ワックスでキズを目立たなくさせたいのでしたらポリマー系をお使いください。
画像は下地処理をし液体ワックスでガラスコーティングができるものを使用しています。
4011日前view1
