フィット 修理の解決方法

質問者が納得初代ＦＩＴのＣＶＴジャダはよくある現象のようで、過去、メーカーは対策ＣＶＴオイル変更等を行ったようです。しかし最終型ならその対策も織り込まれているかと思われます。そもそも初代ＦＩＴのＣＶＴは発進クラッチという湿式多板クラッチが出力側にある構造でクラッチへの負荷が高く、ジャダー発生がしやすい致命的な構造です。このクラッチの繋がりがスムーズでなくなっているのが原因かもしれません。 ２代目ＦＩＴのＣＶＴは発進クラッチを廃止しているようです。（トルクコンバータを採用） デーラーに今のうちクレームが言うのがいいとは思...

質問者が納得エンジン不調になります。 症状は特に加速時に顕著に出ます。 フィットのイグニションコイルの故障は消耗したスパークプラグが原因です。 約8万円の出費になります。

質問者が納得その現象だと、ほぼ間違いなく挟み込み防止機構が働いています。 上昇中に何か挟んだ時に停止して少し下がる安全機構です。 もちろん何も挟んでないと思いますので、作動する推定原因 と対処方法を幾つか書いておきますね。 一つ目は変形です。 ドアガラスと密着している回りのゴム（ランチャンネルと言います） のドアミラーのあたりを点検してみてください。変形していないで しょうか？ 変形や大きなズレがある場合は、残念ながら交換となります。 修理費は部品込みで８０００円から９０００円くらいでしょうか。 ご自分では、ちょっ...

質問者が納得中古車なら、現状渡し以外は必ず○ヶ月又は○万キロ保証があると思います。 故障なら、保証期間内であれば迷わずクレームでいいでしょう。 オイル交換や車検は、あなたの判断で行えばいいので、購入店でもディーラー でも構いません。 オイル交換なら、ディーラーよりカーショップか自分で行うのがベスト。 （自分で行う場合、廃油等の処理は自己責任でお願いします） 車検は安ければいいとは限らないので、整備内容・保障面を考えて決めましょう。

質問者が納得７年目ならばそろそろ、ﾒﾝﾃが必要な箇所も出てくると思います。 ﾕｰｻﾞｰはそこら変がわからず、見逃す傾向があり後で修理代の方が高くついたと言う事がタダあるようですよ 新車ならばﾕｰｻﾞｰの方がﾒﾆｯﾄがあるけど、今からﾒﾝﾃｶﾞ必要な車はﾃﾞｨﾗｰかちゃんとした整備工場に出すといいと思いますよ

質問者が納得プリモ店は街の整備工場を急遽仕立て上げた、にわかディーラーが多く まともな社員教育も受けず、このような信じられないような対応に会う ことが多いようです。なかには優秀なプリモ店もあるのですが・・・。 親切なスタッフなら事前にデメリット情報も教えてくれます。 少しくらい遠くても他のプリモ店に行かれた方が良いと思います。

質問者が納得液晶はテレビが映っているということですから壊れていない、ナビ画面が表示できなくて、HDDに入っている音楽もダメ…… となるとＨDDやカーコンピューターユニットの故障などが考えられるようです。対処方法は修理以外にない（というか修理するしかない）ので、ディーラーや購入店で相談して修理の見積をしてもらってください。 ただ、修理となると4～10万円ほどかかるようですので、ナビの機能だけ必要なのであればポータブルナビなどを購入した方が良いかもしれませんね。最近のポータブルナビ安価なものでも正確で、かなり使いやすくな...

質問者が納得GE8の前期乗ってますが、以前同様の故障でディーラーで直しました。電格ミラー内の部品のアッセンブリー交換で工賃込みで¥20.000くらいでした。 取り敢えずディーラーの再開まで手でパコパコしておきましょう。

質問者が納得その懇意にしている車屋さんがかなり怪しいです。 フィットは全車タイミングチェーンです。車屋なら常識です。そんな店の言うことは信用してはいけません。 きちっと故障箇所を特定できないて無いようですので、恐らく車両を診断する機器さえ持ち合わせていないと思います。 一度ディーラーに持ち込んでみてください。見事に復活すると思います。 当方も経験あるのですが、近所の整備工場でバッテリーを交換したらフィットの電動PSのセンターがずれたことがあります。 その整備工場ではお手上げでした。ディーラーに持ち込むとわずか5分で直り...