フィット トヨタの解決方法

質問者が納得そうゆう事は出来ない物だと思ってください。まあ、時間と労力があれば出来なくはないですが、そこまでして取り付けるほどではないとおもいます。

質問者が納得実燃費をアクア28Ｋｍ／Ｌ フィット(ＨＶ)20Ｋｍ／Ｌ デミオ（スカイ）19Ｋｍ／Ｌとしてガソリン価格が140円なら、 10年12万キロのガソリン代＋購入価格は、 アクアが240万、フィット(ＨＶ)250万、デミオ（スカイ）230万、スイフト250万ぐらいと予想します。 税金優遇が続きアイドルストップ対応のバッテリーが値下がりしないという状況下なら、ハイブリッドの方が10年１０万くらい有利となります。 しかし、ハイブリッドの車検費用は、数万単位で高くなります。 ちなみに一番安いデミオやマーチなら、14...

質問者が納得素人予想ですが、タイプＲの設定は８割無いと思います。 イメージの関係で、スポーティーグレードとしてＲＳのようなものは、今後も存在し続けるでしょうけど。 （タイプＲを「一般の人にも扱いやすい高性能車」「なんちゃってスポーツカー」という風に定義を変えるのであれば設定されるかもしれません） タイプＲにしたらエンジンや足回りを強くしなければなりません。エンジンだけ強くなっても骨格も強くなければ、単に危険なマシンです。 骨格を強くするということは、このタイプＲだけ骨格の強いものを作りわけするのはコストがかかりすぎるの...

質問者が納得ハイブリッドはトヨタだけの技術ではありません。 どのメーカーも研究している事であり、「ハイブリッド ＝ トヨタのパクリ」 とは言えません。 トヨタが先駆けた分だけ、他のメーカーはトヨタの特許に触れないよう苦心しているそうですが、、 インサイト（２代目）のデザインはプリウスのパクリでしかありません。（ホンダファンは苦しい言い訳をしますが） プリウスの人気に乗じた “悪質な商法” と感じます。 ホンダのハイブリッドを買う理由は、 ・プリウスのような高性能と勘違いしてしまう。 ・ハイブリッドなら何でも良い、性...

質問者が納得ローンとリースは別物です。 リースはリース会社の持ち物ですが、ローンは借金を返済するだけです。 リース契約は、リース会社と一定期間の車両の貸出契約を結びます。 車両にかかる経費は、消耗品を除きすべてリース会社が支払いますが、毎月のリース料にすべて転嫁されます。 そのため、同じ期間ならローンの方が支払いは安くなります。 残価設定ローンは、ローン後の残価を予め設定して、ローン期間後に設定額とその時の査定での設定額より発生する減損を一括支払いという条件でのローンです。 最終的に一括払いの変わりに車両の返却がで...

質問者が納得13Ｇ＋αの３０万円高、予定通りです。 実用域で15Ｘと同等なトルクであれば、１０万円高で２５％の燃費向上、お買い得です。 インサイトは、売れなくなるでしょう。 個人的には、見にくい斜め付けインデッシュナビとぎらついたフロントデザインが、どれだけ好き嫌い分かれるのかが気になります。 ヴィッツは、１２月にノーマルのフィットと同等の低燃費で、同じくらい荷物が積めシートアレンジも豊富で、アイドルストップもｉストップのように改良し、たまにいる効き目が右の人だと見づらかったセンターメーターを廃止した新型を投入する予...

質問者が納得車屋で働いています おそらくオークション相場で６０万～８０万くらいだと思います 新車を買わないのであれば、ほぼ間違いなく買取店に売却する方が高いと思いますよ 基本的にディーラーの場合は社外品は全く査定に関係してきませんが 買取店の場合社外品でもプラス要素になりますし、フィットのＭＴはＡＴに比べて需要が少ないため売り先確保が難しくなります ディーラーの場合、店頭で販売するケースがありますので、その地域でフィットのＭＴを欲しい人がいればいいのですが、なかなか購入者が見つからない場合のことも考えて、洗車代や...

質問者が納得信号待ちから強い加速時に「ガタガタ」と車体が振動するならイグニッションコイルの不具合ですね。 ホンダのDラーなら部品在庫あればすぐ直ると思います。 丁寧なアクセルワークをすればなんとか乗れるでしょう。

質問者が納得ホンダ車が劣るとは言い切れないですね。 トヨタ、日産車でも７年目くらい、走行７～８万キロで スターターモーター交換のケースはあります。 スターターモーターに関しては、走行距離よりも 交換までのエンジン始動回数のほうが重要で 一日に１００ｋｍ走るが、始動回数は２～３回の人より 一日に２０Kmしか走らないが、始動回数は１０回以上と いう人の方が故障が早いです。 スターターモーター自体も、同じ車の同じスターターモーターでも ５～６年で故障するものもあれば、１５年以上故障しない ものもありますので、一概にホン...