フリード の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得奥様用にフリードを検討して（対抗はシエンタ）、スパイク・ハイブリッドを購入。
自分用に中古シエンタを購入しました。
■フリードは7人乗りと8人乗りとでシートアレンジの差が大きく、
トランクルームも使い勝手とセカンドシートのスライド量の差で、スパイク・ハイブリッドに決定。
平均燃費は15～17km/Lです。
シエンタが10年前と基本同じであること、気に入る販売店が無く、付き合いのあったHONDAに決定。
■シエンタは10年前に一度購入経験のある車両です。
シエンタは、2列目・3列目の使い勝手が良いで...
3727日前view67
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質問者が納得アイシスに乗ってますが
運転しやすいのはフリードかな？
快適性ならアイシスかな？
高い買い物なので試乗は必ずしたほうがいいですよ
私はレンタカーを借りて旅行に使って決めました。
3754日前view87
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質問者が納得去年の2013年、夏にフリードのガソリン車(GB4…秋田なんで4WDにしました)を購入しました。
ガソリン車は計器類の中に時計表示がありますが、ハイブリット車の、しかもナビ装備車は、時計表示がナビ画面で確認出来る為、メーター付近には敢えて時計表示は無くなるはずですよ。
ちなみにガソリン車の我が家は、ナビもカー用品店で購入した(いわゆるナビレス)為、ナビ画面にも時計表示あります。ま、同乗者は確認しやすいかな？と思っています。
3762日前view84
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質問者が納得１フリードの４WDは前輪がスリップしてから４WDになります。つまり走ってるときは２WDと同じです。滑って登れない坂とかで役に立ちますが、フルタイム４WDのようには日常で役に立ちません。イプサムで問題ないなら問題ないでしょう。
２余裕です。
３ありません。
3780日前view81
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質問者が納得ワンセグ受信用のアンテナの感度が落ちているかもしれません。
ディーラーで交換してもらえるはずです。
3802日前view46
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質問者が納得当方は６スピーカー＋サブーウーハーにフロントドアをデッドニング加工して重低音バージョンにしています。
質問への回答は
１．リアスピーカを付けても前席の重低音は増強されません。
２．リアスピーカーとウーハー（サブウーハー）は関係ありません。
リアスピーカは後席の乗客用にあった方が良いという程度です。
重低音を強化したいのであれば、（１）フロントドアのデッドニング加工、（２）純正スピーカから社外スピーカにグレードアップ、（３）サブウーハー追加、
（１）は自分でやれば１万円以下で出来ます。車種別の加工方法はWe...
3943日前view148
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質問者が納得維持費･燃費･下取額からいってNボックスかスペーシアでしょうね。
ソリオも広さも乗り心地も良くていいと思いますが、大きく見えますがコンパクトカーの中では一番コンパクトな車です。カタログ値でフィットより２０センチくらい短いです。ですので小回りが聞くのが特徴です。
Nボックスはとても広くて、見やすさ運転のしやすさが抜群です。しかし、ガソリンタンクが下にあるので、高速走行すると音が気になって気持ち悪いという意見も聞きます。
スペーシアは加速がとても良いのとエコクールがアイドリングストップでも快適性を高...
3944日前view36
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質問者が納得車用品なら DIプランニングさん がいいですよ。
http://www.di-planning.com/
サイト内検索で「フリード チェック柄」で探してみたら、結構ヒットしました。
中でも、チェック柄の黒赤は私の好みですがイチオシです！
フロアマットとラゲッジマットがセットなので、ご希望に沿えると思います。
ホンダ 後期型 フリード GB3 GB4 6人乗り用 カーマット&トランクマット チェック柄 黒赤 セット
http://www.di-planning.com/products/deta...
4072日前view87
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質問者が納得実際に買った人の燃費データでしたらこちらをどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_hybrid/nenpi/
平均15.92 km/Lってとこですね。
元々重たいボディに非力なエンジン、さらには重たいバッテリまで積んでますから、登り坂はかなり苦痛です。
パワーアシストの恩恵があるのは、平坦な道での発進時と、低速走行時だけです。
長い上り坂を最も苦手としており、バッテリを使い切るとアシストできなくなり、アクセルを踏んでも加速できません。
どうして...
4105日前view1
