ライフ 修理の解決方法

質問者が納得一応整備経験がある者ですが、その整備士は直接の原因が分からないから説明で誤魔化しただけです。 お金は請求されましたか？、具体的な原因も分からず直らないのなら払う必要はないですよ、その店がダメなら他のホンダカーズに行った方がいいです、やはり整備士や営業マンによって全然対応も違いますのでハッキリしない答えがまた返ってきたら「直るの？直らないの？、他のホンダにも行ったけど直ってないしどうなってるの？直すのが仕事でしょ？、台車貸してくれるなら時間が掛かってもいいからちゃんと直してよ、直らない、部品も交換しないで金取...

質問者が納得錆びたとしても燃料フィルターでクリアになったガソリンがエンジンに送られます。 仮に錆びてたとしてもフィルター交換とタンク洗浄で直るでしょうね。 まあ、その前に燃料ポンプが正常かを見てもらいましょう。 電圧低下などでポンプの圧力が下がってるとガス欠のようになります。 他にはプラグコードとかプラグの劣化でもガクガクします。 【補足】 燃料ポンプ交換だと5万以上はするかな。 ガソリンタンクは値段取ったこと無いけど結構するでしょうね。まあ、これが錆びてることは年式的にも大丈夫だと思いますが。 プラグならいい...

質問者が納得中古でお願いしたらかなり安くなりますよ。 交換作業はそれほど高くないと思いますよ。

質問者が納得コンプレッサーが回り、 ガスが有るのに冷たく成らないのは、 ガスが霧状に噴射出来ないのが 原因と思われますから、 ディーラーへ行っても、 電装関係は良く分からんので、 エアコン修理の場合は、 自動車電装屋へ行って 見てもらって下さい。 （補足回答） ところで、エアコンのスイッチは 入れて、温度冷たい方向にしてるんでしょうか？

質問者が納得オルタネーターに内臓されているICレギュレーターの可能性が濃厚。 もしくはその配線。 どこで電圧降下してるか調べれば原因は容易に特定できるので調べてもらえばよいです。

質問者が納得今の車の前は12年式ライフ、3ATに8年約28万km乗りました。 ATFの交換は１年毎していました。 ATの故障はありませんでした。 MTはクラッチ交換をしなければいけませんが、ATは壊れなければ何もしなくていいという考え方もできます。 ただ、ＡＴが故障すると高額になる思いますよ。

質問者が納得運転席側の方は中のワイヤーか伸びてしまったため、挟み込み防止機能が誤作動しています。 助手席側はスイッチの接触不良や配線断裂でしょうか？ 保証期間内でしたらディーラーで無償修理となります。 保証が切れていると有料となりますので、少なくとも2万～と思っておくといいかもしれません。

質問者が納得ガスは入っていますか？ ガス圧センサーが作動してもアイドルアップする車種があります ガス圧センサーを直結したら動きませんか？ あとマグネットクラッチに電気は送られていますか？ テスターを当てればすぐに分かると思いますよ

質問者が納得つ『バックライトの故障』 ＞またこの修理は自分でできるものですか？ 知恵と知能と技術とお金があれば出来る、 参考 http://f42.aaa.livedoor.jp/~akipara/new_page_203.htm http://f42.aaa.livedoor.jp/~akipara/new_page_181.htm