NSX 自動車の解決方法

質問者が納得ある時(具体的にはインテグラをやめシビック４ｄｒでタイプRとか名乗りだした時期)から ホンダは｢スポーツ｣を名乗る資格はありません。あまつさえ、最も売れる車(オデッセイ) のイメージを髣髴とさせるデザインを全車種に応用する事で、ホンダはこうです！ って言ってますが、正直、何となく全部オデッセイにすることで、極端に売れない車種を なくしていこうという、ネガティブかつ超保守的な事で、魅力がどんどん失われていることに 全く気づいてない首脳陣の考えがつまり、｢大衆路線｣なだけです。 ＞外国のプレミアムメーカーは高...

質問者が納得すぐに思いつくのは 初代ホンダZ-GT。「アクト」「プロ」「ＴＳ」「ＧＴ」「ＧＳ」という5グレードがありました。

質問者が納得ホンダについては不明ですが、トヨタが開発中のLF-Aについては販売計画があるようです。 早ければ、2010年にも市販モデル発表と聞いた事があります。 ただ、確実な情報では無いのでご注意を。 発売されたとしても、まず売れないでしょう。 発売時期に、スポーツカーブームが再来すれば話は変わりますが。 ただ最近は、高額な車に価値・意味を感じない方も増えているため、売れる事は考えにくいですね。 それはトヨタに限らず、ホンダにも言える事でしょう。 これらは「トヨタ・ホンダの挑戦」と捉えて良いのではないでしょうか。 ...

質問者が納得【釣り質問、お疲れ様】８６が売れたら出すんじゃない？ べつに買わないのに、ええやん 細かい事は気にすんな！

質問者が納得新型NSXは２０１５年は日米同時に発売予定ですね。。。

質問者が納得現代とホンダの提携は、可能性としてあるかもしれませんね、なんともいえませんが。 日本の自動車メーカーは、海外生産を増やすことでコスト低減をすることに加え、中国やインドなどの新たなマーケットを開拓することが急務です。 中国やインドでは、車のスペックよりも価格が重視されるので、高性能が売りの日本の自動車メーカーがやや苦手とする部分でもあり、円高で難しいポイントです。 中国人やインド人のハートを掴む車も作れたら、日本メーカーは永遠に不滅かと思います。

質問者が納得現代自動車にはＮＳＸやＬＡ-ＬＣ等のスポーツカーを開発する技術は有りません。 HONDA、TOYOTA、NISSAN等はレースでレーシングカーを開発し､８０年代後半位からはﾆｭﾙに通いスポーツカーを開発し、同時にテストドライバーも育成してます。 現代自動車にはﾆｭﾙで8分代を切れるテストドライバーは居ないと思います。 レースの経験が殆ど無いメーカーがスポーツカーで勝負するのは無謀です。

質問者が納得次期ＮＳＸを見て惚れ込んだ人々の多くが期待していることは、第1に「購入を検討できる価格か否か」でしょう。 当然私も価格が一番に気になってます。どういう中身であれデザインを見て即購入を意識した車は初めてですね＾＾

質問者が納得ホンダは日本を捨ててますよ。アコードの大きさを見れば一目瞭然です。 日本の乗り物はフィットと軽自動車とミニバン。 ＮＳＸを北米で披露するより中国辺りの方がいいかもしれませんね。ホンダは北米、中国さまさまでしょう。 長い間ホンダを乗りましたが、今、欲しいホンダ車は１つもないですね。