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アクセラ 年の解決方法
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マツダ3(アクセラ)エンジン故障について再度質問です。マイレージ65...
質問者が納得
昨今の車は、エンジン、トランスミッション、エアコンやライトの使用の有無、イモビライザーの有無などをコンピューターで監視し複雑な制御していますので、質問文にあるDTCを見ただけでは判断がとても難しいです。 質問文のDTCは、CAN通信異常、ECM通信異常(マツダではPCMと言うかもしれません。エンジン制御のコンピューターのことです)などのようなデータの通信に関する異常コードのようです。 単純にECM(PCM)を交換すれば直るというものではなさそうです。ワイヤーハーネスやリレーがどこかで接触不良を起こしてい...
3826日前
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53
全般
マツダのアクセラ20HSか新型アテンザ25S、どちらを買うべきか。 ...
質問者が納得
まずいろんな性能面では、新型アテンザしかないでしょう。 アクセラもそれなりに経営再建中のマツダががんばって開発したものですが、新型アテンザはマツダに体力が付いた上で渾身の力を込めて開発したものです。 しかし、アクセラもモデルチェンジが近く予想されるとはいえ、熟成が進んでいてなかなかいい仕上がりです。マツダは他の日本車メーカーよりまじめにランニングチェンジをするので、登場後何
年
もたつとかなり車が変わってきます。(これは欧州車メーカーがランニングチェンジをまじめにするので、欧州で戦うマツダは同じようにしないとい...
5978日前
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そろそろ、車を乗り換えようと思ってます。理由は、今
年
の9月に車検が来...
質問者が納得
suvで車内広く・だと必然的に大きく重くなるので燃費は悪い傾向です。 大きさと燃費はトレードオフの関係なので、どちらかに絞らないと。 が、それを覆らそうというのが、下の方もおっしゃってるマツダ・CX-5ですね。詳しくはディーラーで確認してください。 大きさの割に運転もしやすいらしいですが、絶対的な車幅(1840mm)があるので、そこも要チェック。
4540日前
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19
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22
年
式マツダのアクセラi-stopに乗っています。 バッテリ...
質問者が納得
直列にせよ、並列にせよ同時交換が基本です バッテリーの基本です i-stopで節約したガソリンと交換するバッテリー代 元を取れましたか? 追記 メインがN-55B24Rから大きいのだとN-75D23L/SB価格が13,000円くらい サブが26B17Lから40B19Lで8,000円になるのかしら・・・ 申し訳有りませんが、スペース的に入るかは現車確認して貰わないと判りません
4590日前
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321
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カロッツェリアのメモリーナビ(C9P6 V6 650)にパナソニック...
質問者が納得
ニットーのステリモキットや赤外線で飛ばすパターンの物を探されては如何でしょうか? ちなみにカロッツェリアのメモリーナビ(C9P6 V6 650)と書いてありますが、C9P6 V6 650はカロッツェリアのメモリーナビではありません。 正確にはカロッツェリアが製造したマツダ純正ナビ(C9P6 V6 650)です。 細かくてすみませんm(_ _)m
4591日前
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164
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社会人3
年
目の者です。 現行マツダアクセラセダンの購入を考えています...
質問者が納得
十分にカッコイイ車だと思います。 オジサン臭くもありませんよ!!。 ただし・・・ アクセラ乗っていますと マツダ車の走りの良さがわかってくることでしょう。 そのうちに上位車種のアテンザが欲しくなるかもしれませんよ。
4595日前
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27
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ディーゼル車とガソリン車についての質問です。 昨日も聞いたのですがち...
質問者が納得
ディーゼル車とガソリン車の燃費については、比較しにくいです ガソリン車の場合は馬力がありますが、ディーゼル車は非力です 非力な部分を補うために、排気量を大きくしたり、ターボを付けたりします そうすれば、燃費は悪くなります また、ディーゼル車は非力ですので運転する人はどうしてもアクセル操作がガソリン車よりラフになります 当然ですが、そのような運転は燃費が悪くなる原因になります だから比較が難しいのです 追記 ディーゼル車とガソリン車の燃料代の差額で元を取るのは難しいです 例えばバッテリー...
4600日前
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