Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得昨今の車は、エンジン、トランスミッション、エアコンやライトの使用の有無、イモビライザーの有無などをコンピューターで監視し複雑な制御していますので、質問文にあるＤＴＣを見ただけでは判断がとても難しいです。
質問文のＤＴＣは、ＣＡＮ通信異常、ＥＣＭ通信異常（マツダではＰＣＭと言うかもしれません。エンジン制御のコンピューターのことです）などのようなデータの通信に関する異常コードのようです。
単純にＥＣＭ（ＰＣＭ）を交換すれば直るというものではなさそうです。ワイヤーハーネスやリレーがどこかで接触不良を起こしてい...
4157日前view53
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質問者が納得まずいろんな性能面では、新型アテンザしかないでしょう。
アクセラもそれなりに経営再建中のマツダががんばって開発したものですが、新型アテンザはマツダに体力が付いた上で渾身の力を込めて開発したものです。
しかし、アクセラもモデルチェンジが近く予想されるとはいえ、熟成が進んでいてなかなかいい仕上がりです。マツダは他の日本車メーカーよりまじめにランニングチェンジをするので、登場後何年もたつとかなり車が変わってきます。（これは欧州車メーカーがランニングチェンジをまじめにするので、欧州で戦うマツダは同じようにしないとい...
6308日前view2
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質問者が納得suvで車内広く・だと必然的に大きく重くなるので燃費は悪い傾向です。
大きさと燃費はトレードオフの関係なので、どちらかに絞らないと。
が、それを覆らそうというのが、下の方もおっしゃってるマツダ・CX-5ですね。詳しくはディーラーで確認してください。
大きさの割に運転もしやすいらしいですが、絶対的な車幅（1840ｍｍ）があるので、そこも要チェック。
4871日前view19
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質問者が納得直列にせよ、並列にせよ同時交換が基本です
バッテリーの基本です
ｉ-stopで節約したガソリンと交換するバッテリー代
元を取れましたか？
追記
メインがN-55B24Rから大きいのだとN-75D23L/SB価格が13,000円くらい
サブが26B17Lから40B19Lで8,000円になるのかしら・・・
申し訳有りませんが、スペース的に入るかは現車確認して貰わないと判りません
4921日前view321
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質問者が納得ニットーのステリモキットや赤外線で飛ばすパターンの物を探されては如何でしょうか？
ちなみにカロッツェリアのメモリーナビ（C9P6 V6 650）と書いてありますが、C9P6 V6 650はカロッツェリアのメモリーナビではありません。
正確にはカロッツェリアが製造したマツダ純正ナビ（C9P6 V6 650）です。
細かくてすみませんm(_ _)m
4921日前view164
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質問者が納得十分にカッコイイ車だと思います。
オジサン臭くもありませんよ！！。
ただし・・・
アクセラ乗っていますと
ﾏﾂﾀﾞ車の走りの良さがわかってくることでしょう。
そのうちに上位車種のアテンザが欲しくなるかもしれませんよ。
4925日前view27
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質問者が納得ディーゼル車とガソリン車の燃費については、比較しにくいです
ガソリン車の場合は馬力がありますが、ディーゼル車は非力です
非力な部分を補うために、排気量を大きくしたり、ターボを付けたりします
そうすれば、燃費は悪くなります
また、ディーゼル車は非力ですので運転する人はどうしてもアクセル操作がガソリン車よりラフになります
当然ですが、そのような運転は燃費が悪くなる原因になります
だから比較が難しいのです
追記
ディーゼル車とガソリン車の燃料代の差額で元を取るのは難しいです
例えばバッテリー...
4930日前view109
