Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"リア"8 件の検索結果
"リア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得以前、スポーツ20Sに乗っていました。
①5ATに乗っていました。4ATとの違いは分かりませんが、一般的に言えば、加速性能、乗り心地（スムーズさ）、燃費など、どれをとっても5ATの方が優れているでしょう。
②たしか、カタログスペック上のトルク値に多少の違いがあったかと思いますが、実際に乗車した際に違いが感じられるほどではないでしょう。動力性能、居住スペースに“違いはない”と言って差し支えないはず。
③広くはないですが特に狭くは感じませんでした。普通体型の大人3人が無理なく乗車できます。デミオやヴィッツ...
4938日前view43
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質問者が納得私なら新型アクセラですね。クリーンディーゼル仕様にも興味ありますが、アクセラでは最上位クラス。298万には手が出せません。しかし、ガソリン仕様は高回転域での爽快な加速とリニアなフィールに期待をしています。このクラスのコストパフォーマンスなら手が出しやすい、と思っています。燃費も良いですし。
最近では、衝突回避システムの導入が当たり前のようになりつつありますが、最後は運転者の技量によるものだと思います。そこで、運転者の走行集中に専念させる為に開発されたマツダコネクトとヘッズアップコックピットの導入です。人間工...
4319日前view41
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質問者が納得内装が22XDのみ電子パーキング付いてアテンザ風になるのが納得できないから買わない。
CX-4販売待ち
3354日前view14
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質問者が納得単に、時々充電してやればいい話では？
消費する電気の量に、走行して充電するのが追いつかないだけでは有りませんか？
私なら、充電しますね。
乗らなくても放電はします。
私の車も２週間も放置すると、かなり弱って、セルもやっと回りますので、２〜３週間に一回は
満タン充電してますよ。
4885日前view759
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質問者が納得樹脂バンパーを加工して、スムージングするよりも、オートエクゼ製品等の社外品バンパーに交換された方が手っ取り早いでしょうね。
リアのオーナメントは２箇所穴が残った筈です。
簡単ですが、ご参考になれば幸いです。
4897日前view114
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質問者が納得旧型マツスピアクセラに乗っています！
この車はほんとに最高ですw
かっこいい！！
本題ですが、
とくにクラッチが重いと感じた事はないです。
渋滞でも発進してすぐにNにしちゃうので、苦ではないですね。
大型バイクの方が100倍辛いです(-｡-;
渋滞やクラッチの重さなんかで、乗りたい車を諦めてたら、なんか寂しくないですかい？？
あと、クラッチワイヤーに油挿したりすれば、大分軽くなります！
最後に、ほんとに出来の良い車ですよ(^-^)/
4918日前view31
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質問者が納得ニットーのステリモキットや赤外線で飛ばすパターンの物を探されては如何でしょうか？
ちなみにカロッツェリアのメモリーナビ（C9P6 V6 650）と書いてありますが、C9P6 V6 650はカロッツェリアのメモリーナビではありません。
正確にはカロッツェリアが製造したマツダ純正ナビ（C9P6 V6 650）です。
細かくてすみませんm(_ _)m
4925日前view164
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