Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"燃費"11 件の検索結果
"燃費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得マイナーチェンジは、１５でも「エコドライブ状態を確認できるエコゲージ」がメーターに付きました。１５ＳにもＤＳＣ（スタビリティー制御）も標準化、外観もユーザーになった時に気になる程変化されています。
購入前では、予算など色々悩む所だと思います。しかし、仮に購入後、マイナー後の車を見る度に後悔しなか？心配です。
そして１５００ｃｃと言えどもリアマルチリンクのサスであるアクセラは走りに関する性能はさすがです。
では、１５００ｃｃと２０００ｃｃわずか５００ｃｃの差にも関わらず、スカイアクティブＧは直噴エンジン。それ...
4707日前view197
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質問者が納得マツダ アクセラスポーツの1.5ℓと2ℓでは主に①エンジン出力、②操作性・乗り心地、に違いが生じます。
①エンジン出力
・リッターが異なるということは勿論エンジンが異なるということ。馬力はエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、違いが生じますが、基本リッターの高いもの（2ℓエンジン）の方がエンジン出力が高いものと考えて下さい。
※出力が高いと、坂道をすいすい、発進が早い等のメリットがあります。
②操作性・乗り心地
・1.5ℓのCVTと2ℓの6AT_SKY ACTIVには約1世代の性能差があるもの...
4711日前view151
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質問者が納得まずスイスポですが、価格のわりにハンドリングはしっかりしてますよ！アンダーステアが出にくい車です。
しかし、候補にはならないです。
理由は、後席の狭さと保険料の高さ、更に馬力の割に燃費が悪い。
そしてアクセラですが、おそらく値引きは結構いいと思います。
そこそこいい走りもすると思いますが、質感の安っぽさが目立ちます。
更に故障も怖いところですね。
ただ、この３車種の中だと一番燃費がいいのは間違いないと思います。
で、インプレッサG4ですが伝統の新型ボクサーエンジン。
安定性は抜群ですしハンドリングは一番...
4711日前view125
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質問者が納得以前ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ15C(1500cc)に乗ってました。
3ﾅﾝﾊﾞｰ理由は車幅です！
実燃費は、純正15ｲﾝﾁﾀｲﾔで平均13.5km/Lでした！
最高で15.2km/L、最低で10.5km/L。
社外の17ｲﾝﾁｱﾙﾐに替えてからは、平均12.5km/L程度になりました(-_-;)
4761日前view131
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質問者が納得スレ主さんと同様で、近くのマツダ数店舗で感じました。
うち、一店舗は売り上げが悪かったようで閉鎖になりました。
4799日前view91
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質問者が納得旧型平成２３年前期モデルの２０Ｓを所有しています。
試乗会の案内がきたので、この３連休に新型スカイアクティブエンジンのアクセラ２０Ｓを試乗しました。
感想としては、燃費を稼ぐためなのか、走りだしから明らかにパワーダウンしていることを感じました。
しかも思っていたいより燃費も良くないし、剛性感は旧型と同じでした。
全く買い替える価値なしと判断したしだいです。
※年末に発売されるプリウスＧスポーツの方がはるかに加速感と剛性感があるようです。（購入予約をしました）
4799日前view45
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質問者が納得安全感安定感欲しいならフォレスター、インプレッサですね、レガシィもオススメですね。アクセラまったく魅力感じません、恐らくこの三代の安定感安全感に比べ物になりません。
4804日前view91
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質問者が納得アテンザとアクセラで悩んだ末にアテンザスポーツワゴン２５Ｓを今年、購入しました。
どちらも試乗しましたが、両方ともいいクルマだと思います。
以前はデミオに乗っていましたが、アテンザに乗り出してから運転がとても楽になりました。また、後部席に家族を乗せると、とても好評です。
先の方もおっしゃっていますが、アクセラの後部席はデミオと変わらないくらい狭いです。
運転席の乗り心地もほんのわずかの差だとは思いますが、全幅が長い分、アテンザの方が快適です。
しょっちゅう高速利用でゴルフ場に行くのであれば、アテン...
4829日前view52
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質問者が納得走りの良い車がお好きのようで
もしメーカー的にイヤでなければ
三菱の 『コルト ラリーアート』という車も候補にいかがですか？
スイフトスポーツの良きライバルとして
比較される事の多い車です。
1500ｃｃターボでスイフトよりもトルクフルで
低速でも運転しやすいし、踏み込めばターボの加速で速いです。
デザインは、かなり走りを意識したデザインで
あまり女性が乗っているのは見かけませんが
好みにあえば、よい選択になると思います。
個人的な意見を言わせて頂きますと
おすすめは『アクセラ』です。
...
4896日前view39
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質問者が納得知り合いが2.0（i-stop）に乗ってますが、街乗りで10前後と聞きました。低速・低回転でのトルクが少し物足りないようで、どうしてもアクセルを踏んでしまうようです。
4951日前view50
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