アテンザスポーツ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ボディタイプは今まで通りの３タイプあるそうです。 噂では１年後にクーペタイプが追加販売される可能性がアメリカの雑誌でスクープされました。 次期モデルは日欧版とＵＳ版が統合され、アメリカでの生産も終了し日本での生産にかわるそうです。

質問者が納得お馬さんに引っ張って手伝ってもらう。これでアテンザスポーツワゴンもハイブリッドカーですね（笑） 冗談はこのへんで・・・ ・加速した車のエネルギーは可能な限り使う。 例えば速度６０ｋｍまで加速しアクセルオフで走れるのは車がエネルギーを持っているからです。 アクセルオフ（ほぼ燃料ゼロ）で２００ｍ走れるとしたら信号１００ｍ手前とかまでアクセルを踏んでいるのは無駄です。 エネルギーを大切に。。ブレーキ踏んだらそのエネルギーは熱エネルギーに変換しているだけなのよ。。 周りに車がいないときの裏ワザを紹...

質問者が納得その通り、マツダ製なので売れないのです、アテンザがトヨタ製なら今の3倍は売れるとよく聞きますが、 このアテンザのデザイン、ドライブしたくなる走り、これはマツダにしか造れない、マツダだから造れた車なのだと思いますね。 日本人は島国の為か、皆が右向けば自分も右向く習慣があるように、誰かがマツダは駄目だと言えば、「自分も駄目」となるのでしょう。 スペック自体は大したことないのですが、なんなんでしょう、あの走りたくなる不思議な魅力は？

質問者が納得キャンバー角あったら接地面積が減るから路面との食いつきが悪くなる…っと言われていますが、指1本入る程度の車高でキャンバーがーとか、接地面積がーとか、言っても誤差の範囲だと思います。 経験上、そのぐらいの車高とノーマルの車高で乗り比べても滑り具合とかはまったく違いがわかりません。 一般道を使ってスキー場に行くならその車高でも大丈夫だと思います。 埋まるか埋まらないかは運もあるし、危険回避して走れば大丈夫です。 心配なら少し車高上げればいいと思います。

質問者が納得オーナーではないですが、ご予算がないなら３万円ぐらいでカー用品店でスピーカーを交換されても納得のいくものになると思います。ＢＯＳＥスピーカーは音を極める場合です。でも音はぜんぜん違いますのでこだわりがあるならＢＯＳＥがいいかもしれません。

質問者が納得アテンザスポーツ２３Ｓに装着可能なタイヤサイズは 標準の215/45R17以外に 205/55R16 195/65R15 の２種類があります。 私もアテンザスポーツ２３Ｓに乗っていて、先日、 195/65R15のスタッドレスタイヤに交換しましたよ。 スタッドレスタイヤは高い（15"スタッドレスが17"夏タイヤと同等か高い値段）ので、お財布事情のことまで考えると、１５インチにしておいたほうがいいのでは？と思いますよ。 もちろん、１５インチのホイールもセットで購入です。 （１７インチを...

質問者が納得元ﾏﾂﾀﾞの整備士です。振動が気になるとの事ですが、運転席側のｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ辺りに濃い茶色のような液体が流れた跡はないですか？有るようでしたら、ﾏｳﾝﾄが劣化しﾏｳﾝﾄ内に封入されたｵｲﾙが流れ出た跡だと思います。ｷｭﾙｷｭﾙ音ですが、L3ｴﾝｼﾞﾝですのでﾃﾝｼｮﾅｰからの可能性が高いです。もしﾃﾝｼｮﾅｰ交換するのでしたら、ﾍﾞﾙﾄも同時交換の必要が有ると思います。対策前ﾃﾝｼｮﾅｰに対策前後のﾍﾞﾙﾄは使用可能ですが、対策後ﾃﾝｼｮﾅｰには対策前ﾍﾞﾙﾄは使用不可だった筈です。

質問者が納得ガソリンスタンドやオートバックスが全国全店同一価格なんてありえませんから、それぞれの店での価格設定です。 ガソリンスタンドに知人友人がいれば安くなる場合も有りますよ。 質問者のために調べてくれる人などいませんから、御自分で問い合わせましょう。

質問者が納得あなたに知識が全然無いなら、タイヤ交換した業者の回答通りにすればよいことです。あなたが判断出来ない以上、ここで聞いても判断出来ませんし。 そしてホントの正解は誰にも判りません。純正のタイヤと同じならドアシルにある空気圧で問題ないけど、非純正サイズを履いているのであれば、正解はあなたが調べて体感して結論を出さねばなりません。 つまり、それほど気にすることもないと言うことです。走りかたでタイヤの温度も変り標高でも空気圧は簡単に±0.3位は変りますし。