アテンザスポーツ 購入の解決方法

質問者が納得私もマツダのディーラーで中古車を購入しました。 ４年落ちで７年目までメーカーの延長保障に加入しましたが、購入時は いらないだろうと思っていましたが今では加入してよかったと思います。 今まで４ＷＤのトランスファーや電動スライドドアー、電動ミラー、 ＡＴミッション等を無料で修理や交換してもらっています。 中古車は前所有者がどのような運転やメインテナンスをしているか 分かりませんから、自分では大事に使用していても何らからの故障は 出ると思います。 私がお願いしているメカニックは、気になる箇所を指摘...

質問者が納得国産車ならどのメーカーの車も同じようなものです。 走行距離や年数が増えれば増えるほどいろんな部品が寿命になります。 そういったものをコツコツ交換すれば２０万キロでも30万キロでも乗れます。 中古車の値下げだとそんなものだと思いますが、あと一息5万くらいまでは粘れそうですね。 ローダウンやエアロが付いてるので、店に入る時などの歩道の乗り上げや逆に降りるときなどにぶつけそうですね。 まずは段差の前までに十分減速しておいて、惰性かややアクセルを踏むくらいで斜めに進入します。 降りる時も減速しておいて、惰性か少...

質問者が納得相当、その車体が気に入っていらっしゃるのですね。 エンジンの載せ替えは、すっごいお金かかるので、 普通、車体ごと買っちゃいますもの。 エンジンか、どうか知りませんが、リサイクルの組合のサイト。 NGP日本自動車リサイクル事業協同組合 http://www.ngp.gr.jp/ 地域で探せるみたいです。

質問者が納得アテンザスポーツ２３Ｓに装着可能なタイヤサイズは 標準の215/45R17以外に 205/55R16 195/65R15 の２種類があります。 私もアテンザスポーツ２３Ｓに乗っていて、先日、 195/65R15のスタッドレスタイヤに交換しましたよ。 スタッドレスタイヤは高い（15"スタッドレスが17"夏タイヤと同等か高い値段）ので、お財布事情のことまで考えると、１５インチにしておいたほうがいいのでは？と思いますよ。 もちろん、１５インチのホイールもセットで購入です。 （１７インチを...

質問者が納得元ﾏﾂﾀﾞの整備士です。振動が気になるとの事ですが、運転席側のｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ辺りに濃い茶色のような液体が流れた跡はないですか？有るようでしたら、ﾏｳﾝﾄが劣化しﾏｳﾝﾄ内に封入されたｵｲﾙが流れ出た跡だと思います。ｷｭﾙｷｭﾙ音ですが、L3ｴﾝｼﾞﾝですのでﾃﾝｼｮﾅｰからの可能性が高いです。もしﾃﾝｼｮﾅｰ交換するのでしたら、ﾍﾞﾙﾄも同時交換の必要が有ると思います。対策前ﾃﾝｼｮﾅｰに対策前後のﾍﾞﾙﾄは使用可能ですが、対策後ﾃﾝｼｮﾅｰには対策前ﾍﾞﾙﾄは使用不可だった筈です。

質問者が納得GG3Sには全然、問題の無いｻｲｽﾞです。 8.0+48も装着可能ですし、現状の7.0+55より7.5+50は1～2㎜内側に広がるだけなのでｲﾝﾅｰ側の干渉もありません。 ｱｳﾀｰ側もｸﾘｱﾗﾝｽﾃﾞｰﾀで見ても9㎜入ります。 個体差もありますが車検も大丈夫な範囲です。 それでも不安なら糸を垂らして計測しましょう。 7.0+55より7.5+50は外側に11㎜くらい外側に広がります。 7.0+55を装着した状態で11㎜以上ｸﾘｱﾗﾝｽｶﾞあれば突出しません。 あと引っ張りになるかですが、回答としてはなりません...

質問者が納得ＭＴワゴン車ですか 結構ほとんどの車種にマニュアル設定はありましたよね 水平対抗は生きていた。更なる研鑽を踏み 日本のワゴンを代表する「レガシィツーリングワゴン」 荷物を積むためここまできた 車名みんな知らない ホンダのマイナーワゴン「オルティア」 走りを競うならＦＲがものを言う ショートワゴン「アルテッツァジータ」 日産のワゴンに死角はない 1,500ｃｃでお買い得「ウイングロード」 トヨタ車こそが最高品質の代名詞だ まさかセリカと同じエンジンとは「カルディナＧＴ－Ｔ」 デザインなら絶対負けん...

質問者が納得自分もGH前期アテンザオーナーです。 整備士ではありませんが…。 アテンザは欧州での販売を視野に開発された車種であり、前期の足廻りは欧州仕様の為にかなり硬めです。 質問者さんが言われてる様に、スポーツタイプに近い仕上がりになってます。 硬かった足廻りを後期型では日本に合う様に軟らかく変更されました。 それから電動パワステも後期ではハンドリング性能が向上してます。 足廻りに関しては、マイナーチェンジぐらいでは構造は変わってないはず。 乗り心地の硬さはショックを後期に変更すれば大丈夫だと思います。 でも...

質問者が納得それなら好きなほうを買えば良いと思いますよ。私もアテンザに乗っていて、車体が小さいかのような軽快なハンドリングが気に入っていました。大破しましたが。 なにかと便利という点では、ゆっくりしているぶんオデッセイが良いでしょう。今はそう言っていても、もう三年もすれば変わるかもしれません。それに、娘さんの為だけにクルマを買うわけではないでしょう？親戚付き合いやドライブ旅行、アウトドアと、ミニバンは家族ユースに大活躍します。 リセールバリューから見ても、オデッセイが良いでしょう。マツダの値崩れはアルマゲドンです。 1