デミオ 乗り心地の解決方法

質問者が納得社用車で「デミオ＠マツダ」＆「ハイゼット＠ダイハツ」を商談→購入したコトがある者です。 すでに補足が付いてしまっているため、推測で回答せざるを得ませんが（困）、現 社会人の立場から一つ意見を。 ＞私の中で ＞デミオにしたい ＞親はダイハツで買えと ＞ダイハツに知人がいる ＞駐車場は ＞実家の駐車場 ＞どう説得すれば ＞いいのか悩んで 実家の駐車場を使わせてもらうのであれば、親御さんを説得するのは難しいでしょうね。 「自分で他所に駐車場を借りるから、好きな車にさせて！！」と強行突破するのも一つの手です...

質問者が納得一番の売りは、2列目にチャイルドシートを付けたまま3列目の出し入れができることです。 更にキャプテンシートだと、2列目の間を通って3列目に乗り降りができますし、4人乗った状態で27インチママチャリが立てて積めます。（地方だと、大きくなったら雨の日の自転車回収がある） また、幼児用の自転車なら2台積めます。 ただ、2列目は子育てワゴンの割に前後に狭いです。回転式や7歳までのロングユースチャイルドシートだと、後ろ向きモード時に狭いです。それでもデザイン優先で子育て機能を犠牲にしていた3代目デミオよりは遥かに楽...

質問者が納得デミオがいいです。予算があればね。日常ユースにも使えます。 当分は注目の的でしょう。 ただディーゼルMTだとトルクやタンク容量、補助金がAT仕様の方が優遇されています。高回転に引っ張る運転に向いていないので買うならATです。 MTの燃費いいのはモード燃費だからで実燃費はたいして変わりません。 コペンもいいです。普段の足に使えそうにないのが辛い。 セカンドカーで週末ドライブのみならこれでいいかな。まあナビ付けるとデミオと金額は大差ありません。 スイスポは新車じゃなければいいです。足回りは国産トップクラスで...

質問者が納得タイムズはカーシェアもやっているので、カーシェア車両落ちとなると色々と良くないと思います 聞けるのであれば聞いたほうがいいかもしれません まず、カーシェアリング車両は水無しで洗剤もしくは乾拭きで車体をゴシゴシ擦られて綺麗にしているので磨きキズが酷い、車内のこびりついた細かい汚れが多い(管理会社が駐車場管理の知識の無い人たちなのでしょうがないですが…) それと、カーシェアリング車両の事故率がとても高く、きっとぶつけたり、擦ったりしていない車両は１台も無いかと思います ボコボコのキズだらけですw(売ると...

質問者が納得グレードが記載されていませんので、全て同じような装備としてコメントします。 ①フィットは、発売当初から人気がある為か年式のわりに高いような気がします。やはり車の基本価格は年式から始まります。私ならこの時点で候補から除外します。 ②デミオ（1300cc） 平成19年式 走行45,000km 1オーナー は、だいたい相場どおりの価格ではないでしょうか。 ただし、マツダのお店が家から近いと言うのは、価格に反映しないプラスポイントに加算できると思います。 ③ノート（1500cc） 平成17年式 走行45,00

質問者が納得①、②使い続けて来年車検+1年まで様子見た方がいいのでは…。 ③下記に同じような質問があります。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14130497184 ちなみにフランス車ですが、よく壊れます。 よく言いますが、外車に乗るならまずドイツ車からと言われています。 壊れる頻度が少なく、維持費を安く済ませるならやはり国産車をオススメします。