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質問者が納得個人的には断然デミオです。
仕事で頻繁にヴィッツに乗ります。２万キロしか走ってないのに、エンジン音がかなり大きく（ディーゼルみたい）、アイドリングも不安定です（プルプルする）。
トヨタは消費者を馬鹿にしているのかと思ってしまいます。昔から感じてましたが、トヨタは2000cc以下とそれ以上で車の出来にかなり差があるように感じます。
それと、ご家族はブランド力が有ると感じていらっしゃるようですが、ヴィッツには無いです。トヨタが適当に作った車としか思われません。
その点、他社はこのクラスに対して手抜きは少ないと感...
4155日前view495
全般
質問者が納得今、致命的な故障がないなら、そのままデミオを乗り続けるのが一番に賢い選択だと思います。
それほど、車を使わないようですし。
あと軽自動車は、所詮軽自動車です。
「４人しか乗れない」と言いますが、あれ、基本１乗り、精々２人。
３人以上の乗車はエマージンシー扱いです。
以前、代車でムーブカスタムに乗りましたが、トータルでは我が家のフィットの方が出来が良かったです。
ムーブカスタムと値段はそんなに変わらないのに・・・。
軽自動車はセカンドカーには最適ですが、１台だけ車が軽では、色々な場面でキツイですよ。
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4459日前view117
全般
質問者が納得アテンザはデミオより2回りくらい大きいので比べればデミオの方が楽です。
ただ、「比べれば」の話で最初からそれしか知らなければ特に不自由に思うほどの大きさではないと思います。
逆に練習のつもりであえて大きめの車を買って、運転に慣れ、資金に余裕ができたときに新車を買う、という考えもあります。
アテンザクラスの中古であれば最初からバックモニターやリアセンサーの付いてる車が多いので、心配ならそういう車を選べばよいと思います。
アテンザスポーツ（2008～）が安いのは不人気だからです。
理由としては
セダン、...
2867日前view4
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質問者が納得壊れたとは言え保障期間中で無償修理。
ダッシュボード周辺の軋み音。
私なら全く許容範囲です。
そんな貴方がＶＷ車やルノー車に乗ったら卒倒するかディーラー爆破しますよ・・・
4416日前view123
