デミオ なのの解決方法

質問者が納得オートバックスは光軸調整機もってるのでしょうか？ バルブを自分で交換して調整だけディーラー等の指定工場に依頼したらどうですか。 補足 自分で出来ないのにバルブを買ってしまったのであれば工賃払ってやってもらうしかありませんね。基本的に持ち込みは工賃倍ですがいくらでやるかは作業を受けた人次第ですので安く済む場合もありますよ。

質問者が納得全然発進時の加速問題ないですよ。 良くディーゼルの特性だとか、 知ったか振り言ってる奴いるが。 マツダの変速機（SKYACTIV）は、 素晴らしいチューニングだよ。 ６速MTのギア比は、エンジン特性を 最大限に引き出してくれますよ。 ATとの違いもくっきりですよ。 ギア比⇒（MT）-（AT） ..１速⇒3.230----3.552 ..２速⇒1.652----2.022 ..３速⇒1.088----1.452 ..４速⇒0.775----1.000 ..５速⇒0.580----0.742 ..６速...

質問者が納得交渉上手な方でしたら、いろいろ方法？もあると思うので、いつでもいいと思います。一方で、できるだけ値引きはしたくないのがディーラー側ですが、どうしても売りたい、というときには、それなりの責任者（たとえば店長など）が許可を出して値引きOKすることがありますね。それを、きっとあまり程度は高くないですが、一斉に甘目に設定するのがそのイベントということになるでしょう。 年に何回行われているか、といわれたらそれはわかりませんが、一応、そういう設定をするということは、その期間というのは力を入れて売りたいのでしょう。日本...

質問者が納得車の作りとは別にディーラーの接客態度で買う気をそがれたり することは往々にしてあるのが常でしょうね。 車には全く関係ないのにサービスの悪さから顧客が確実に減るのを何とも 思わないディーラーは最悪ですし、これから先もそのメーカーを 選択するユーザーが減っていくでしょう。 以前、知人がス○ルディーラーに見学と試乗に行った時に ちょうど昼時だった為か断られたことがあったそうです。 たまたまそういう営業マンに当たったのかもしれませんが たったそれだけのことでも人は嫌な感じを抱いてしまったり 買うのを辞めてしまうこと...

質問者が納得あげられているなかで通学・釣りという用途だと スズキ ジムニーが適しているとおもいます。維持費も安いし一番悪路にも入っていけるから釣りポイントへの移動も楽。 デメリットは軽であることの高速の非力さ、内装・外見の好みが分かれやすい、乗り心地はお世辞にもいいとはいえない、だとおもいます。 積載量が許容範囲であればクロカン車両なのでアウトドアには最適な車だとおもいます。 サーキットなどのロードで楽しいとおもいたいならロードスターやスイフトスポーツ、軽ならコペンがお勧めです、 皆さんが書いているよう外車は維持費が...

質問者が納得よい営業担当者にあえてよかったですね。クルマの印象そのものも変えてしまうぐらい影響がありますよね。 わたしの以前の回答で、アクセラXDの2.2Lディーゼルが、CX-3に搭載されたらなおよいと書いたと思います。ハンドリングのバランスは1.5Lのディーゼルの方がいいのですが、日常使うとなると2.2Lのトルク感欲しくなりますよね。 今回アクセラの好印象は、ドライの舗装路だと思います。これがもしも雪道の峠道だったら評価は大きく変わると思います。勿論、FFでもそこそこ雪道を走ることはできるのですが、さすがにスバルの...

質問者が納得個人的にはＦＦの方が軽量だし、エンジンはＮＡですから吹き上がりの気持ち良さなどは一番安いモデルのアクセラが一番ドライブして楽しいと思います。 マニュアルミッションとの相性も一番安いモデルが一番合うと思ってます。 雪道に関しては、タイヤに依存する所が多いと思ってます。 実際に北海道や東北だからＡＷＤしか乗ってる人がいないかと言えばそうでも無いし、トラック等は全てＦＦではありますがバンバンとマグロを乗せて走ってますしね。 コントロールを失ってしまえばＦＦだろうがＡＷＤだろうが関係は無いしね。 ＡＷＤの効果は雪...

質問者が納得CX-3は私もエクステリアが気に入って、すぐに試乗しました。 クリーンディーゼルは確かにトルクフルですが、聞いていたほどでもないなという印象でした。また私が気になったのは静粛性についてです。運転中は気にならないですが、アイドリング状態で車から降りるとソコソコ煩いと感じました。それでも価格次第では考えても良いのですが、価格が高すぎます。車格に見合った価格ではありませんし、室内空間が狭いです。デミオのSUV版という車ですから、デミオのAWD（MT）は期待薄いですね。そういうのが欲しいのならCX-3をどうぞ......

質問者が納得メカ音痴なDYデミオ乗りですがわかる範囲で。 13年乗ったホンダトルネオで同症状があり、修理に20万近くかかるため手放した経験があります。 エアコンの冷媒ガス漏れ（パイプやホースの亀裂）か、コンプレッサーが回っていない状態（ガス無しの時の安全動作か）ではないでしょうか？ ガススタにもっていくと、「あーガスが抜けています。補充しましょう」 と言われガス補充、その場では治るが数日後再発ということになりかねませんので、ガススタや購入店よりも最寄りのマツダディーラーで見てもらいましょう。 結構な出費になるケースも...