Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得社用車で「デミオ＠マツダ」＆「ハイゼット＠ダイハツ」を商談→購入したコトがある者です。
すでに補足が付いてしまっているため、推測で回答せざるを得ませんが（困）、現 社会人の立場から一つ意見を。
＞私の中で
＞デミオにしたい
＞親はダイハツで買えと
＞ダイハツに知人がいる
＞駐車場は
＞実家の駐車場
＞どう説得すれば
＞いいのか悩んで
実家の駐車場を使わせてもらうのであれば、親御さんを説得するのは難しいでしょうね。
「自分で他所に駐車場を借りるから、好きな車にさせて！！」と強行突破するのも一つの手です...
4923日前view43
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質問者が納得一番の売りは、2列目にチャイルドシートを付けたまま3列目の出し入れができることです。
更にキャプテンシートだと、2列目の間を通って3列目に乗り降りができますし、4人乗った状態で27インチママチャリが立てて積めます。（地方だと、大きくなったら雨の日の自転車回収がある）
また、幼児用の自転車なら2台積めます。
ただ、2列目は子育てワゴンの割に前後に狭いです。回転式や7歳までのロングユースチャイルドシートだと、後ろ向きモード時に狭いです。それでもデザイン優先で子育て機能を犠牲にしていた3代目デミオよりは遥かに楽...
3666日前view1
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質問者が納得私でしたら、年間の走行距離が長く、ヴィッツやフィットと較べて燃料費で元が取れるのであれば、アクアかフィットハイブリッドですが、走りや外観のデザイン、燃費の良さでアクアを選びます。（多少室内は狭いですが、気になるレベルではないと思いました。）
しかし、質問者様の場合、年間の走行距離が少いようですので、そうなると、ラクティス、フィット、デミオの中からということになると思いますが、その中でしたらラクティスが良いと思います。フィットは街に溢れているうえ、実用的すぎて面白味が無いですし、デミオはスカイアクティブが...
4924日前view71
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質問者が納得先代のMazda2(デミオセダン)トランク付き3ボックスを見た時は日本では見慣れないスタイリングで違和感を覚えましたが、現行Mazda2(デミオセダン)はアクセラセダンと似たイメージなのですんなりと日本でも受け入れらすいかもしれません。
日本での販売はメーカーの意図もあるんでしょうが、かの地では日本で見た事の無いその他マツダ車やスズキ車も走っているので海外に特化したモデルとしてそれはそれでいいのかもしれません。
3720日前view0
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質問者が納得その地デジTVとは純正OPの地デジチューナーを取り付けた場合の
タッチボタンなのでは無いでしょうか？
4924日前view240
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質問者が納得今よりも多くの台数が売れて儲けが増える以上にコストが増えるからではないですか？
そうなると会社の収入は減ってしまいますから。
ヴィッツとデミオの大きな違いは、CVTと６ATですが、ヴィッツ用にお金をかけて６ATを開発するよりも「CVTの方が最新で最高の技術。燃費も走行性能も良い。」というイメージ作りに専念した方が儲かりますから。
3795日前view0
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質問者が納得それならデリカD:5のディーゼルがいいと思います。4WD性能は、他のミニバンとは一線を画します。ただ、ガソリンエンジンのようなディーゼルではありませんが。
3803日前view0
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質問者が納得まず２は一番無いように感じますね！型式と走行、車検合わせてもお得感がまったくないです。
大事なのは質問者さんがこの車を購入後どの位乗るかだと思います。
３は確かに年式も新しく車検も長いことに加え一番安い。
ただこの短い期間で７万キロ乗られている車ですからメンテナンスをしていてもかなり車にはダメージがあるかと思います。恐らくどこかの会社の営業車だったのでしょう。
これだけ走ると色々と消耗してくるため後々部品交換などが必要になる可能性が高いです。
私も仕事柄マツダ車（デミオ）に乗ってますがマツダ車はやはり１０...
3896日前view2
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質問者が納得オートバックスは光軸調整機もってるのでしょうか？ バルブを自分で交換して調整だけディーラー等の指定工場に依頼したらどうですか。
補足
自分で出来ないのにバルブを買ってしまったのであれば工賃払ってやってもらうしかありませんね。基本的に持ち込みは工賃倍ですがいくらでやるかは作業を受けた人次第ですので安く済む場合もありますよ。
4925日前view87
