Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"設定"40 件の検索結果
"設定" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得現行スイフトスポーツ乗りです。
その前にノーマルスイフトを乗っていましたが スズキのＣＶＴは思いっきり かったるいです。
アクセルレスポンスも最悪です。
確かに足まわりは素晴らしいですが
ＲＳのＭＴならば その辺は大分 改善されていると思いますが。
もし 予算にもう少し余裕があるのでしたら スイフトスポーツも検討してはいかがですか。
ノーマルスイフトとは 足まわりもエンジンもブレーキのタッチを含めて 車としての質感がまったく違います。
機会がありましたら 一度 スイフトスポーツのＭＴを試乗して...
4616日前view66
全般
質問者が納得デザインがいいなぁと思われたんですよね？
デザインはきっと、形だけでなく、使っている素材、材質、形状そういったもの全部をひっくるめて、いいなぁと思われたんだと思います。
工業製品なので、全体として正しく機能しなければなりませんし、長い年月利用するので耐久性も必要です。その間の安全性を損なわないようにも配慮が必要ですよね。
そういった中で、品質のあるものを、正確に仕立て上げるのはブランド物のバックなどと同じく高くついちゃうのではないでしょうか？
それでも大量発注して捌ければ安くはできますが、そういうこ...
3006日前view14
全般
質問者が納得カーセンサーネットで検索すると全国相場の参考になるかも。（私はいつもこの方法で相場見てます。）マツダ→デミオ→「19年から24年」で検索。あとは総額で「安い順」にして検索。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=MA_S014&YMIN=2007&YMAX=2012&AL=1&SORT=4
安くても事故歴あり車や車検切れ車検代別途には注意です。総額表示なしの店にも注意です。
少し見てみましたが、この走行キロ数で...
4626日前view47
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質問者が納得全然発進時の加速問題ないですよ。
良くディーゼルの特性だとか、
知ったか振り言ってる奴いるが。
マツダの変速機（SKYACTIV）は、
素晴らしいチューニングだよ。
６速MTのギア比は、エンジン特性を
最大限に引き出してくれますよ。
ATとの違いもくっきりですよ。
ギア比⇒（MT）-（AT）
..１速⇒3.230----3.552
..２速⇒1.652----2.022
..３速⇒1.088----1.452
..４速⇒0.775----1.000
..５速⇒0.580----0.742
..６速...
3100日前view22
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質問者が納得交渉上手な方でしたら、いろいろ方法？もあると思うので、いつでもいいと思います。一方で、できるだけ値引きはしたくないのがディーラー側ですが、どうしても売りたい、というときには、それなりの責任者（たとえば店長など）が許可を出して値引きOKすることがありますね。それを、きっとあまり程度は高くないですが、一斉に甘目に設定するのがそのイベントということになるでしょう。
年に何回行われているか、といわれたらそれはわかりませんが、一応、そういう設定をするということは、その期間というのは力を入れて売りたいのでしょう。日本...
3120日前view2
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質問者が納得車の作りとは別にディーラーの接客態度で買う気をそがれたり
することは往々にしてあるのが常でしょうね。
車には全く関係ないのにサービスの悪さから顧客が確実に減るのを何とも
思わないディーラーは最悪ですし、これから先もそのメーカーを
選択するユーザーが減っていくでしょう。
以前、知人がス○ルディーラーに見学と試乗に行った時に
ちょうど昼時だった為か断られたことがあったそうです。
たまたまそういう営業マンに当たったのかもしれませんが
たったそれだけのことでも人は嫌な感じを抱いてしまったり
買うのを辞めてしまうこと...
3254日前view1
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質問者が納得よい営業担当者にあえてよかったですね。クルマの印象そのものも変えてしまうぐらい影響がありますよね。
わたしの以前の回答で、アクセラXDの2.2Lディーゼルが、CX-3に搭載されたらなおよいと書いたと思います。ハンドリングのバランスは1.5Lのディーゼルの方がいいのですが、日常使うとなると2.2Lのトルク感欲しくなりますよね。
今回アクセラの好印象は、ドライの舗装路だと思います。これがもしも雪道の峠道だったら評価は大きく変わると思います。勿論、FFでもそこそこ雪道を走ることはできるのですが、さすがにスバルの...
3254日前view1
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質問者が納得個人的にはＦＦの方が軽量だし、エンジンはＮＡですから吹き上がりの気持ち良さなどは一番安いモデルのアクセラが一番ドライブして楽しいと思います。
マニュアルミッションとの相性も一番安いモデルが一番合うと思ってます。
雪道に関しては、タイヤに依存する所が多いと思ってます。
実際に北海道や東北だからＡＷＤしか乗ってる人がいないかと言えばそうでも無いし、トラック等は全てＦＦではありますがバンバンとマグロを乗せて走ってますしね。
コントロールを失ってしまえばＦＦだろうがＡＷＤだろうが関係は無いしね。
ＡＷＤの効果は雪...
3255日前view1
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質問者が納得CX-3は私もエクステリアが気に入って、すぐに試乗しました。
クリーンディーゼルは確かにトルクフルですが、聞いていたほどでもないなという印象でした。また私が気になったのは静粛性についてです。運転中は気にならないですが、アイドリング状態で車から降りるとソコソコ煩いと感じました。それでも価格次第では考えても良いのですが、価格が高すぎます。車格に見合った価格ではありませんし、室内空間が狭いです。デミオのSUV版という車ですから、デミオのAWD（MT）は期待薄いですね。そういうのが欲しいのならCX-3をどうぞ......
3262日前view0
