プレマシー
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プレマシー 走行距離の解決方法

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"走行距離"9 件の検索結果
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質問者が納得プレマシーのメリットは安い割に出来が良いことだと思います。 知り合いに紹介した範囲では 20Cスカイアクティブに、両側電動スライドドア、メモリーナビ、ETC、マット、スマートキーを付けて、コミコミ190万円でした。 紹介無しで行ったマツダだとコミコミ215万円だったそうです。 仮に215万円だとして、その価格での他の車を考えると、 シエンタの一番安グレードや、フリードの安いグレードになります。 なんなら、Nボックスのターボと同じくらいです。 それらと比べれば、乗り心地はよいですし、静かですし、長距離...
3175日前view5
全般
 
質問者が納得昨年の夏、同じような症状になりました。 その時はDレンジだと3速固定になりました。 3レンジだと3速固定、2レンジでも3速固定、マニュアルモードでも3速固定というトホホな状態。 Rレンジは問題無かったんですけどね。。。 その時の修理内容は、リビルドミッションを使って、ミッション本体を交換。 費用は部品代、交換工賃、消耗品(オイル、パッキン等)含めて30万円かかりました。 幸運にも中古車保証の適用範囲内だった為手出しは0円で済みましたが、自費だった場合は血の気が引きます。 また保証適用の申請と部品が届くのに時...
3812日前view221
全般
 
質問者が納得電気系のトラブルです。それの原因は調べることが可能なので、ディーラーでちゃんと検査して貰ってください。または整備書でATのダイアグ方法が記載されてますので、それを確認して自分で調べてみることです。 希に発生するトラブルであれば、ATの問題って事も無いかも知れません。私の車だとスロットルポジションセンサー(アクセルペダルの踏み込み量を見るセンサー)がトラブってもHOLDランプが点滅します。アクセルの踏み込み量が判らないからATが制御できないのです。
5472日前view765
全般
 
質問者が納得以前、サーモスタットの固着という状態でラジエータに高圧がかかり壊れたことがあります。ボンネット上にユラッと視界の歪みを感じたので車を止め、水温計を見てエンジンを止めたりアイドリングしたり対処をしたため吹き出しはしなかったんですが、ラジエータ交換は余儀なくされました。 サーモスタットの固着の場合、ラジエータホースがカチンカチンになるので、最初のディーラーさんはそこらへんを見て問題なしと判断したんだと思います。 起こりやすいわけでもないですが、貴方一人だけに起こるような特殊なものでもないです。 修理金額は妥当...
5497日前view372
全般
 
質問者が納得はじめまして。 今までのメンテナンス(点火プラグ交換)等の状態でも大きく変わると思います。 マツダのディラーに点検を出して故障の原因をしっかり調べてもらい直してもらった方が行中に動かなくなることを考えたら安心ですよ。
4556日前view242
全般
 
質問者が納得ブラック系はキズつきやすいですもんね・・・^^ 私も黒のMPVを所有しておりますが、 「シュアラスタースピリット」という商品はどうでしょうか? これを、一度ないし二度施工して、ワックス掛けをしてやると 艶が戻りますよー。 まあ、あくまでも参考にしてください。オートバックス等で販売してます。 それか、専門のコーティング施工店に持ち込んでみるのも1つの手かと。。
4611日前view74
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質問者が納得>今のデミオに乗ってもかまわないが、今後同じ箇所が壊れた際に保障してくれ 物凄い上から目線な上に、すごい論理だな。 『怖い思いをした』という意味のわからない理由であなたに例外で 無期限保証を適用しろと? >それに車とは壊れるもの。だから部品にはメーカー保障がついてるんだ。 また同じ箇所が壊れる可能性はあると言われました。 機械部品が無数に集まって成り立っている以上、壊れる時は何しても壊れる。 お店の言ってることは至極真っ当。 >マツダ側の主張は正しくて私はただ無理を言ってるいやな客でしょうか? ...
4324日前view111
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質問者が納得一概には言えませんが、『下取り』ではなく『買取り』でしたら、ディーラーより買取専門店の方が比較的有利だと思います。 但し、買取店はその時点の相場で買い取りしてくれる分、色も含めて人気車は高くなるけど不人気車は安くなるので面倒でも数社回ってみることをオススメします。買取店で値段を出してもらった後で買った(お付き合いのある?)ディーラーに手放す事情と買取店での価格を伝えてみてそれより高く買い取ってもらえればラッキーぐらいの気持ちで良いかと思います。 プレマシーなら20Sならいいけど20CSだと相場的には厳し...
4254日前view100
全般
 
質問者が納得はじめまして。 同じ症状で冬場にヒーターの効きが悪くなり、燃費が落ちたことがあります。 但し、エンジンのかかりが悪くなったり、冷却水の減りが早いことはありませんでした。 坂道を下る時に水温計が下がるのは、燃料噴射を止めており走行風で冷却水が冷やされてしまうためです。 冷却水を適正温度に保つためにサーモスタットがエンジンへ取り付けられており、一定温度以上になるとサーモスタットが開いて冷却水をラジエーター側に流すように働いています。 症状からして、サーモスタットの開きっぱなしと思われます。 直すのには、サー...
4153日前view831
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