ロードスター 自分の解決方法

質問者が納得維持費に関係すると言うと燃費かな？ 燃費は実燃費でエボが9、NBが11と言ったところです でも、ご存知の通り、運転の仕方で変わる物ですので参考程度に 大きく違うのが自動車保険 この手の質問する人はみんなそうなんですけど、情報が少なくて自動車保険の算出が出来ません 適当に自賠責無しのエコノミープランで全年齢対象で試算してみましたけど、エボが38万/年、NBが23万/年 内容によって変わるのでなんともですけど、年間10万以上の差が出そうです 税金や車検等はほぼ一緒なので気にしなくて良いかと思います あとは...

質問者が納得19だとNCでもNBでも任意保険は30万コースですね NBは1型ならレギュラーでOKですが車体の程度も 悪くなってます。NCは問答無用でハイオクですね NBのがタイヤは小さいのでタイヤ代は少ないでしょう NCは１６～１７インチですからタイヤ交換は ちょっとかかります。16年落ちNBの7万ｋｍのってますが とりあえずセンサー交換で1万円くらいの修理しか 遭遇してませんが知人の17万ｋｍはラジエターはねたり いろいろ変えてます。つぶしで買っても程度によっては いきなり１０～２０万は修理が必要です。 5万ｋｍで...

質問者が納得そいつはタダのアホです＾＾ メーターに印を付けないと出来ないとは、そんなの格好付けにやっているだけでしょう。 講釈を叩く腕も技量も無いと思いますなぁ。。。 ダブルクラッチはエンジン音と景色の流れ具合で回転とスピードを感じて、歩くのと同じで身体が勝手にするものです。 何速で何キロ出る時に何回転か？なんて物は、私自身も一瞬考えないと答えられませんが感覚で覚えています。 そもそもダブルクラッチは昔のシンクロの無い時代には必須でした。 まあ建設機械等で今でもシンクロがわざわざ無い物も有りますが、彼には操作出来な...

質問者が納得タイプＳに乗ってます。 まず観音開きですが、後ろに座っている人が助手席のドアを開ける事ができないのは、結構不便です。また、開閉スペースを広く取らないと、乗り降りもしにくいです。機能面ではいいとこ無しでしょう。 次に燃費ですが、街乗りが多いせいか、６ｋｍ／Ｌ前後です。乗り方によっては８ｋｍ／Ｌぐらいはいくと思いますが・・ タイプＳとベース仕様ですが、確かにベース車の方が乗りやすいのではないでしょうか。トルクも太いしね。６速はもっとクロスにしてほしかった。 最後に窓が小さいとのことですが、後部座席はかなり圧迫感...

質問者が納得若いくせに移動手段だのコストパフォーマンスだの雑誌の影響を受け過ぎもいいところですね。価値観は様々で良いと思うので、皆が右に習って冷めてるというのは気持悪いと僕は感じます。大学生だろうが大人だろうが、ロードスターの価値を肯定する意見も否定する意見もバランス良く存在するのが健全だと思います。

質問者が納得以前NB1に乗っていました。 バンパーそのままでは取り付けできないはずです。 フェンダー、ボンネットはそのままでよかったのか、忘れてしまいました・・・。

質問者が納得居るでしょう 車好きなら誰でも自分の愛車が一番です。

質問者が納得故障ではありません 水温が上がり エンジンコンピュター ECUが 水温上昇でエンジンを守る為 セーフモードになっています 解消するには サーモスタットを ローテンプの物に交換するのと冷え方のクーラント交換で 解消されます

質問者が納得任意保険だけご参考に 平成21年のVS RHTの任意保険に最近入りました。 年齢が分かりませんが、私も初めてでしたので近い条件かと思います。 35歳以上、本人・配偶者限定、6等級、グリーン免許 対人・対物無制限、車両保険(自損・当て逃げ補償なしの車対車+A)240万 以上の内容で年額13万ほどでした。 ちなみに車両保険無しだと7万ほど、車両保険に自損・当て逃げ補償を付けると20万ほどの見積もりでした。