ロードスター なのの解決方法

質問者が納得レグノは値段だけあって確かに良いタイヤです。 静かさならピカイチと言っても良いですね。 ただロードスターにそこまで良いタイヤを嵌めなくても・・・と思うのは個人的な感想です。 別に純正以外だからと言って特別気にする必要は有りません。 サーキット走行するような訳でもないですし下手にハイグリップの方がタイヤに車体が負けます。 タイヤも消耗品です、使っていれば減っていきます、当然グリップが落ちます。 つまり常に同じコンディションではありませんから気にする必要は無いと言えます。 純正以外のタイヤで気にする必要...

質問者が納得>・ソフトトップにオプションのディタッチャブルハードトップを装着した場合オープンにする事はできても突然雨が降ってきてクローズする事はできないですよね？ はい。その通りです。 ハードトップは折りたたんだりできないので、ガレージにおいて出かけることになります。 >・ディタッチャブルハードトップを装着した場合ソフトトップは取り外さなければいけないのでしょうか？ いいえ。幌をたたんだ状態での装着ができます。 まとめると、幌とハードトップを両方つけていれば、ハードトップをはずしてオープンにして出...

質問者が納得純正カラーで黒はあった様子です。 レアだったのかもしれませんが。 シートに関しては以下のサイトを見てみれば良いかと。 http://az-1.loops.jp/mod/mod_seat.html 純正の場合、NB型前期のシートが良いかもしれません。 NA型は座面が多少高いので。

質問者が納得確かなことはわからないの。でも2014~15年の夏頃には投入されるらしいわ。貴女も知ってのとおり次期型にはブランド違いのクルマも出るわね。とても楽しみなことよ。ロータスより軽くなるかどうかは知らないけれど広島の叔父達には何か秘策があるようね。新型が発表されたら驚くような仕掛けが施されているようよ。とても待ち遠しいわ。でもね、ロードスターはロードスター。新しいロードスターも旧いロードスターもロードスターであることに違いはないわ。貴女がもし次期型を気にして現行や旧型に乗らないなら本末転倒ではないかしら？…あらあ...

質問者が納得それは一時的に車内に置きたいってことでしょうか？ 人が乗らないなら、斜めにしたりすれば収納も可能かもしれませんけど、人が乗ると考えたら無理です。

質問者が納得布地の方が、冬場に縮まないとか言いますね。 手入れは大変ですよ。洗車しても大して汚れが取れませんし・・・ あと、やっぱり日光には弱いです。 乗らないときは、その部分だけでもカバーがあると持ちが大分違います。 （手入れという意味で回答が出来なくてすいません・・・）

質問者が納得ＮＢ６Ｃに乗っている者です。 私はＤＨＴ（デタッチャブルハードトップ）は所有しておりませんが、知り合いのｍａｚｄａメカニックがＮＢ８Ｃ＋ＤＨＴでかっ飛ばしているので、乗せてもらった時の感想を述べます。 結論、劇的に剛性が上がる事はないです。ただ、スカットルシェイクはほぼなくなりますので、快適性を底上げする程度の剛性アップと捉えた方が良いと思います。 スカットルシェイクとは、オープンカー特優の段差を乗り越えた時等に車体がブルブルっと震えるアレですが、慣れない人には不快この上ない振動だと思いますので、この振動が...

質問者が納得車は「用途」だよ。 だいたいさ、FRが厳しいって、乗ったことないじゃん？ で、ロドを買ってもいないうちから、もう足車の算段？ 気が早いっつーか。。。 ロドは軽いからね、雪道はまあまあ走れるほうだよ。平地なら、まったく問題なし。問題は急な上り坂や山道さ。他車がいなけりゃ、慣性（速度）を生かせば、なんとかなるけど、トロい4WDなんかが並んでいたら、けっこうきついものがある。いくらトルセンLSDがついてたって、両輪がホイールスピンすりゃ、意味ないしね。 つまりだ、ボードやスキーをしたり、家がけっこうな坂の...

質問者が納得失礼しました ２０という数字を３０と見間違えました。 考えてみれば20年なんですね＞ロードスター。 ------------------------- 静岡マツダ沼津営業所で たしか３０周年記念（ロードスター）車に 装着がされて販売されたということは 聞いたことがあります。