MPV エンジンの解決方法

質問者が納得MPVではないですが、切れたって話は、15万ｋｍくらいの車なら、あります。 通常、１０万ｋｍで切れるって、それなりの乗り方をしている車(運転、メンテ)だと思います。 フェラーリとかは、2万ｋｍくらいで、普通に交換ですけど。 個人的には、Tベルトは、１０万ｋｍを越えたら、Wポンプと一緒に交換ではないですかね。で、次は２２万ｋｍを目安だと思います。 安いところでは、5万くらいで交換してくれます。切れてからでは、そうは行きません。あとは、その他にも、デスビとか、オルタとか、色々トラぶりそうなところはあるので、壊れ...

質問者が納得ボンネット裏のウインドウオッシャーのパイプに問題はないですか？以前初代のオデッセイでそういう事例がありました。（コイルではなくプラグコードでしたが、プラグホールに浸水して失火してました。）

質問者が納得同じくLWEW で昨年夏にカオスの100D23Lに自分で交換しました。 自分は、バックアップしていなかったのですが、警告灯等は点いてません。 そのランプは充電系統の異常ですので、バッテリーがまた上がっちゃうかもしれません・・・ 先の回答にもあるように、テスターなど用意された上で、簡易的ではありますが、 ・エンジン始動前の電圧 だいたい12V～12.5Vほど ・エンジン始動後の電圧 だいたい14.3V~14.7Vほど あるか確認する、もしくはおとなしくディーラーへ持っていき、説明してください。 補足#...

質問者が納得元自動車整備士です。 怖い思いをされたようですね。 質問者様の文章のみで実車を見ていないのであくまでも推測ですが 1・エアコンによるアイドリングUP時に気になってしまう 2・パワーステアリング末切時などにアイドリング低下による センサー判断のアイドル自動調整 3・アイドルセンサー自体の異常（故障や汚れによる誤検出） 4・運転者の誤操作 が文章から考えられます。 ちなみに上記の1や2は異常ではないためきちんと整備士さんに状況が伝わらないと対処出来ないのが現状です。 3は点検をお願いすれば当然菜をしてもらえる可...

質問者が納得こんな感じでどうでしょう？

質問者が納得今はタイミングベルトではなくタイミングチェーンなので大丈夫ですよ。チェーンが切れたという話は聞いた事がありません。古い車にはタミングベルトが使われていますが、どのメーカーの車も時期が来ればベルトの交換は必須で、それを怠るとベルトが切れるのは当然なんです。それで「マツダ車にエラい目に遭わされた！」と思い込む人も居るんでしょうね。 マツダ→ホンダ→マツダと新車ばかりを乗り継いでいますが、リコールはあるもののどれも深刻な故障は皆無ですので、故障の頻度についての比較はできません。新車で購入すれば大概のトラブルはク...

質問者が納得１５年式MPVに乗っています… ＞平成１４年式と平成１６年式は街乗りでどっちが燃費がいいのか教えてください。 ２３００ccの１４年中期モデルと、１６年式後期モデルならば、『同じ』です。 ２代目MPVは、３種類に別れていて、前期モデルは２０００cc、２５００cc、３０００cc（フォードV6）、中期モデル２３００cc、３０００cc、後期モデルはエンジンは同じでボディの形状が丸くなっています。 そして、１４年の春から中期モデルが発売されていますので、１４年式と言われても前期モデル＋後期モデルが存在し...

質問者が納得片道６０キロなら、自分でキャリアカーをレンタルして載せて帰ってくれば良い。 積載車レンタル １２時間１．５万円 あとは消費した燃料台だが６０キロなら、トータル２万円前後だろ。 がんばれ

質問者が納得オイルフィルターから取り出すことが出来ます。 http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/installation/sensor/#press 1/8ピッチであれば、安いオートゲージのセンサーアタッチメントが使えます。