Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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全般
質問者が納得今はタイミングベルトではなくタイミングチェーンなので大丈夫ですよ。チェーンが切れたという話は聞いた事がありません。古い車にはタミングベルトが使われていますが、どのメーカーの車も時期が来ればベルトの交換は必須で、それを怠るとベルトが切れるのは当然なんです。それで「マツダ車にエラい目に遭わされた！」と思い込む人も居るんでしょうね。
マツダ→ホンダ→マツダと新車ばかりを乗り継いでいますが、リコールはあるもののどれも深刻な故障は皆無ですので、故障の頻度についての比較はできません。新車で購入すれば大概のトラブルはク...
4726日前view60
全般
質問者が納得一昨年にマツダディーラーにて同年式の ２３Ｔ ４ＷＤを
中古で購入したものです。
私の場合はフロントバンパーとサイドパネルの擦り傷の修理、
タイヤ交換、延長保障を7年目までつけて210万位でした。
サンルーフや純正シートカバーが装着された中古車はあまり玉が
ありませんから妥当な値段だと思います。
販売店はディーラーでしょうか？
年式からいってこれからいろいろ故障が出てきますし、エアロ装着車
の場合乱暴に運転されている事が多いですから、できればメーカー
の延長保障に加入した方が良いです。
（ターボのター...
4717日前view17
全般
質問者が納得元自動車整備士です。 怖い思いをされたようですね。
質問者様の文章のみで実車を見ていないのであくまでも推測ですが
1・エアコンによるアイドリングUP時に気になってしまう
2・パワーステアリング末切時などにアイドリング低下による
センサー判断のアイドル自動調整
3・アイドルセンサー自体の異常（故障や汚れによる誤検出）
4・運転者の誤操作
が文章から考えられます。
ちなみに上記の1や2は異常ではないためきちんと整備士さんに状況が伝わらないと対処出来ないのが現状です。
3は点検をお願いすれば当然菜をしてもらえる可...
4719日前view76
全般
全般
質問者が納得プラスが常時電源に接続になってませんか？ドア信号プラスに接続でオープン時点灯になります
補足
自分はhttp://minkara.carview.co.jp/mobile/?guid=onの整備手帳を参考にしてます。
4731日前view59
全般
質問者が納得ディーラーでは無理です。
個人輸入で現地のインターネットサイトや、部品販売店から取り寄せるのがいいです。
日本にない部品を日本のメーカーに聞いても無意味です。
4727日前view66
全般
質問者が納得安く買ってもトラブルで金がかかっては意味が無いと思うので機械的な話を中心にします。
MPVについて間違った解答があるので訂正します。
MPVの2000ｃｃ FS型エンジンは国内の物です。2500ｃｃ GY型がフォード製です。
新車当時は2500ｃｃが主力でしたが、今となっては点火系、冷却系トラブルが多く金食い虫です。
2000ｃｃはカペラのエンジンで、1.5トンオーバーの車体には非力ではありますが、トラブルは少なくお金はかかりません。
パワースライドドアの設定はありませんが、余計な装備はトラブルの元になるの...
4731日前view82
全般
質問者が納得樹脂製のファスナーとは・・・。
何にしろ、支える部分が破損ということでしたら
ファスナー？やボルトなんかではなく「バンパー本体」の破損ということですね？
基本的に、加工は無理なので、新品もしくは中古パーツで交換。
になるでしょう。
ただ、新品で購入なら40,000～60,000とか、メチャクチャ高いんで・・・。
中古のパーツどり専門ショップやオークション等で購入し、近くの板金屋さんで
塗装＆取り付けしてもらったほうが安上がりかもしれませんね！
私のＭＰＶも、去年にウイング、ガラスやドア、バンパーまで破壊...
4727日前view52
