MPV 話の解決方法

質問者が納得現行のLY系のMPVに乗っています。 MPVはいろんなオプションをつけた限定モデルとかも全く企画されず、 (先代のLW系のMPVの時は定期的に限定モデルが企画されていた） チラシとかでも掲載されないことが多いのでほとんど販売に力を入れてません。 もともと２３T(ターボ）をメインに開発されたのですが、今はハイブリットなどのエコ 車種に市場が推移していますので、２３Tを整理するなどモデルラインアップも かなり絞られているので現行モデルで生産中止との見方が強いです。 プレマシー、ビアンテ、MPVとミ...

質問者が納得無理ですね。 のらりくらりで腹が立ったでしょうが、 決定打は、「他で車検を受けたこと」です。 これは「契約違反」ですので、 マツダディーラーはこれに従ったまでです。 もちろん、私的には色々あるでしょう。 ターボの修理は高額になりがちなので、 できればディーラーも無償修理は避けたい。 何とか無償は避けられないものか？ ということでのらりくらりしていたんだと思いますが、 決定打に「車検を他で受けた」という事実が出てきたので、 「これは絶好の契約違反だ」ということで、 「保証できません」となったのでしょうね。...

質問者が納得ＭＰＶを乗り潰すのがベターかと思います ビアンテなど、悪い車ではありませんが、車の買い替え時期としては中途半端な気がします ここで私が言う買い替え時期というのは、消費税が上がるとかモデルチェンジの時期とかは無視しています 問題視しているのは、家族構成です 家族が６人ですと、大きな車が便利です おそらく、今の家族構成が急激に変化することはないと思われますが、６人で出かける機会があと何年くらい続くのかを考えて見ましょう 私の家族や、知人の家族の例ですが、子供が成長するにつれて、親と一緒に行動する機会...

質問者が納得…何がCX-5でもいいかな…やねん！…ほんま意味不明な久々に見るオマヌケ野郎…(笑) その前に購入資金も免許もないのにね(笑) MAZDAやCX-5を批評するのは結構です。 でも決してCX-5をはじめスカイアクティブエンジン搭載車に購買意欲を出さないで下さい。MAZDAの技術者に大変失礼です。 …忘れた。買えないか(笑)

質問者が納得ＭＰＶはそんなに壊れないようなので、 大丈夫だと思いますが、 ５０万円の価値があるのかは、微妙です。 はっきり言って、下取りは”０”だという前提での 購入であれば、いい選択だと思います。 自分は、昨日、Ｈ１８年の2.7万ｋｍのＭＰＶを トヨペットのＵ‐ｃａｒのお店で契約してきましたが、 ”妻が、（マツダ車は）下取りは付かないんですよね。” と言ったら、担当者は、苦笑い＆無言でした。 好きな車を乗ることが、１番良いですが、 国政策では、新しい車買って、古いのは廃車にしろ！ って考えのようですから、よく分からな...

質問者が納得北陸に住んでいて、MPVH１５年中期のエアロリミックス２３００ｃｃ・FFに乗っていますが、冬場はボードに行きますが、FFで十分ですよ（笑） そもそも、初期型ならばFFでもトラクションコントロール（横滑り防止）が付いていませんが、中期以降のスポーツ以上のグレードには標準装備です。 それさえあれば、スキー場に行くのには十分ですよ。 自分は、レガシィGTからの乗り換えでしたが、今思うとFFで正解でしたね… 冬場運転すると、やはりあの大きさで、あの重さなので、FFで良かった！と思いますね。 仮に、４WDにす...

質問者が納得VWトアレグは、ノーマルならよかったのですが、ハイブリットにされてため細かな故障が目立ったのだと思います。 新車からのフルサポートを受けられていないのでしょうか、それとも気分的に嫌になられたのでしょうか、 ともかく、質問の要求を満たすならトヨタの中で探すことがいいと思います。 たとえば、ランドクルーザーやハリアー等です。少し予算が出ますが、いいとおもいます。 CX-5に変えられると、トランクが小さくなる、室内、シート共に体の大きい人には、トアレグから乗り換えると見劣りがする。基本的なドライビングもかな...

質問者が納得まずは確実な原因究明から。 ディーラーで修理見積もりをお願いしましょう。 ついでに故障個所や交換が必要な部品とその理由を説明させましょう。 まず無料ですし、メーカーの看板背負ってるのでしっかり直すことが前提の見積もり（やや高額？）が出るはず。 その上でどこで修理するか決めてはいかがでしょうか。 経験から言うと、コンプレッサー自体が故障した場合それだけ交換しても完治しません。 コンプレッサーの故障の多くは焼きつき等の内部の機械的故障なので、破損した破片や鉄粉などがエアコンの装置各部にまわってしまいます。 その...

質問者が納得元自動車整備士です。 怖い思いをされたようですね。 質問者様の文章のみで実車を見ていないのであくまでも推測ですが 1・エアコンによるアイドリングUP時に気になってしまう 2・パワーステアリング末切時などにアイドリング低下による センサー判断のアイドル自動調整 3・アイドルセンサー自体の異常（故障や汚れによる誤検出） 4・運転者の誤操作 が文章から考えられます。 ちなみに上記の1や2は異常ではないためきちんと整備士さんに状況が伝わらないと対処出来ないのが現状です。 3は点検をお願いすれば当然菜をしてもらえる可...