RX−8 故障の解決方法

質問者が納得まずRX-8ですが、 カタログスペックでリッター辺り9.4kmとなっています。 同クラスの乗用車としては悪いほうですが、 スポーツカーとしてなら大体この程度でしょうか。 NAのスポーツタイプなら15km／リットル程度は期待したいところですが、 ご存知の通りロータリーは燃費があまりよろしくありません。 カタログでこのぐらいという事は、 実際の走り方にもよりますが8km／リットルと言った所かと思います。 そして100万円くらいのスポーツタイプとのことですが、 手続き諸々の諸費用込みで考えますと、 50～70万...

質問者が納得故障というよりＲ32～34は経年劣化がおこっているだけです。 当然最も古いＲ32の場合はそれが顕著でまともな車はオーナーが大事にしていて泣く泣く手放した車くらいしかありません。 Ｒ33は人気がなかった分乗り換え率が高いのでタマがあるだけです.....その点を理解しないと維持以前に「ババ」を掴む羽目になります。 私は196ん年生まれのおっさんですが平成12年Ｒ34標準（新車購入で現在57000ｋｍ）と8年ＦＤ3Ｓ（2011年に中古で購入現在63000ｋｍ）という時代逆行人間です。. 中古で購入したＦＤ...

質問者が納得MC前は、レギュラーガソリンはあくまで緊急時用で 出来る限り使わない方がいいです。 故障に繋がります。 MC後のエイトは、カタログパワーのダウンをしてまで レギュラー対応をさせましたので、特に問題は起きません。 ですが、レギュラー入れるとパワーダウンで物凄く燃費落ちますよ。 ハイオク入れてた方が安上がりでした。（MC後で実験済み）

質問者が納得全ての車をノーマルで乗るとして考えた場合、さらにスカイラインと ローレルの場合は排気量やらなんやら出てきますから何とも・・・。 で、保険ですが、２０歳でスポーツカーの場合恐ろしく高いですよ。 普通の車だって等級云々ではなく、年齢条件で高額です。 壊れるという部分では・・・ 同じ年式、同じ距離、同じ状態と仮定して（そんなことありませんが） 見た場合、ローレルとスカイラインはノーマルなら似たり寄ったり、 RX8もメンテナンス次第ですが、一番最初ではないでしょうか。 金銭的に見て・・・ ロータリーエンジンは...

質問者が納得私も年末にカブりました。デチョークでもダメだったのでディーラーに連絡して、整備士が2人来て30分くらいエンジンかけようと頑張るがダメ。レッカーでお持ち帰り。2日後に連絡あって引き取りに。その日のうちにエンジンかかったみたいで少し様子を見た模様。特に問題なし。点検代などで5000円でした。 プラグを全然替えてないようでしたら替えることをオススメします。ディーラーで工賃込みで16000円位だったと思います！ カブったときは焦りましたが、いつもお世話になっているディーラーのすばやい対応で仕事に影響が出ずに済みまし...

質問者が納得９４モデルのホンダを乗り継ぎ今月には２７万キロ迎える者です １・２ですが、買い替えのコストを考えたら乗り潰すほうがはるかに安いですよ。 古い車なので何かしら整備が必要なのは当たり前ですが、壊れやすい場所を一通り直し終われば暫くは故障しないのではないでしょうか 私の車はガタ・ピシですが、一通り不具合なおして改良したので故障も殆ど無く、修理も中古部品が出回ってて安く直せるので逆にお金かからないです。 160万の車を１０年乗ると考えれば一年で１６万。 仮にＭＲＳの補修費が毎年５万かかったとしても新車買うよりはる...

質問者が納得まず冷却水の警告灯はセンサーの故障による点灯が多くあります。 そのうえで冷却水が減るとのことですがまずはＬＬＣのエア抜きが完全に出来ていますでしょうか？ＲＸ－８はエア抜きが非常に時間がかかり、ＬＬＣ補充→走る→冷ます→減った分補充を繰り返さないと中々完了しません。 エア抜きが完全に完了していてそれでも減るのであれば漏れの点検です。それだけのスピードで減っているのであれば相当な量が漏れていると思われます。

質問者が納得FD 上記3種ではﾊﾟﾜｰは別格。ただ劣化管理や維持は一番大変。 ﾎﾞﾃﾞｨも弱い が、ﾃﾞｻﾞｲﾝは今でも一戦でしょ。 ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂが豊富で、付けたら体感出来る物が多いです。 ﾘｱｼｰﾄは無いと思って下さい。 SE前期 ﾎﾞﾃﾞｨは文句なし。ﾄﾙｸは細いけどﾊﾟﾜｰはまあまあ。 250psは盛り過ぎですが･･･ ｺｰﾅﾘﾝｸﾞはFDでは勝てませんね。 ﾘｱｼｰﾄはｸｰﾍﾟﾚﾍﾞﾙ、ｽｰｻｲﾄﾞﾄﾞｱが好き嫌いが分かれます。 8000～9000rpmは回ってるだけで使い物になり...

質問者が納得ヒューズはウオッシャーと兼用ではないですか？ 容易ならウオッシャーモーターのカプラーを外してみたら如何でしょうか。 事故修理などがない限り純正配線がショートはあまり経験がありませんね。