パジェロ ドアの解決方法

質問者が納得初期のH76W型1800ccエンジンとH77W型2000ccエンジンはGDIのみですが、マイナーチェンジ後、平成14年以降のH76WはGDIを廃止していますよ。それに初期型はパートタイム4WDでしたが、トランスファーレバーが壊れて肝心な時に４WDに切り替えできない故障多発のため、マイチェン後はフルタイム4WDになっています。 H77Wに関しては最後までGDI、パートタイム４WDを使用していました。私の知る限り評判が悪かったのは初期型のH76W型だけで、2000ｃｃのH77W型は随分良くなっています。 でも...

質問者が納得この車、キーレスのリモコンキーがないだけじゃない？

質問者が納得症状の記載が正しければ＋か－のどちらかのバッテリーターミナルの接触でしょう。 もしくは＋ターミナルにＦＬヒューズが付いてるタイプなら、ヒューズの金具の接触（劣化）と言う可能性も有ります。 新品のバッテリーに変更 ライト類が点灯するもすぐ消える。 が、少しすると何とか復活する。 で、元に戻したら若干症状改善って感じですよね。 こう言った場合にまず考えるのは『何を弄って何を弄ってないか』です。 バッテリー自体を載せ替えるのには、搭載スペースは電気とは関係無いので無視します。 それ以外に弄るとすれば＋と－の...

質問者が納得ターミナルの取り付け不良でなければバッテリーが原因です。 バッテリーを充電しても使用できなければ交換してください。

質問者が納得不具合のあるドアを見つけて、ドアの内張りをはがして中のアクチュエーターを交換するかカムを給油すれば治るかもしれません。 もう一箇所、キーのSWの不良もありえる為です。平成６年式なんで、ここも壊れるかも。。です。