パジェロ
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パジェロ ディーゼルの解決方法

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"ディーゼル"13 件の検索結果
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質問者が納得「環境にやさしい」という言葉は、庶民にとっては「お財布環境にやさしい」という意味でしょう。 ミニバンに設定してもメリットがあればそれなりに売れます。4万キロで差額がペイ出来るなら「買い」だと思います。 8万キロだと厳しいでしょうな。某メーカーのように下取り査定なんかを考慮し始めちゃったら論外です。 パワーはそこそこでいいので、燃費を重視した安いエンジン作ってくれないですかねぇ。。。
5900日前view15
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質問者が納得来年発売する新型デリカと同じ生産ライン上で生産するから、コストダウンできるんじゃないっすかね? 部品だって、共通部品使ってるんだろうし。 メーカーのブランド戦略でもあるから、よっぽどでないと廃止とかしないんでしょう。
6626日前view17
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質問者が納得素人のMTよりは賢いATの方が燃費が良くなる場合がありますし、AT限定が主流の日本人にはMTは・・・ また、車種設定がどうしてないのかは、あなたと同じ考えをしているパジェロファンが少なく、作っても利益にならないんです。 現にエクストレイルがディーゼルMTを発売していますが、全く売れていません。 元々ディーゼルもMTも需要が無いのに、両方を兼ね備えているのですから当然と言えば当然ですが・・・ 私も前車はディーゼルのMT車です(ショートボディーですが)、個人的には大好きな組み合わせですが一般の日本人には受け...
5696日前view14
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質問者が納得平成6年V46を25万kmまで乗りました。その後友人に譲り現在38万kmで現役絶好調です。 ずっと私が整備しています。 故障歴は、 最近トルクコンバーターが壊れて交換(A/TAssy10万km走行の中古品)。エンストで噴射ポンプO/H。オルタネーター交換。コンプレッサー交換。ラジエターアッパータンク割れ交換。LSPV漏れ交換。グロープラグ、配線交換。バルブカバーパッキン漏れ交換。ヒーターホース漏れ交換。アッパーホース漏れ交換。エキマニ割れ交換。Fパイプ破れ交換。エキパン詰まり交換。P/Sポンプ漏れO/H。ク...
4441日前view1096
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質問者が納得一般人の認識から言わせてもらえば、ホンダやマツダの方が三菱や日産よりも、ディーラーもサービスも良心的です。 良いクルマもホンダ、マツダの方が最近では多いと思います。 20年以上前から問題になっていたパジェロのリコール隠しなどは論外です。 たまたま壊れなかったクルマの人は良いでしょうが、メーカーの姿勢は許せません。 日産はそれほどではないですが、昔のような魅力のあるクルマはほとんど無くなってしまいましたし、昔、自分がサービスで散々な目に何度かあっていますので、好きではありません。 ほとんどのユーザーは20万キ...
6542日前view21
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質問者が納得僕自身も詳しい訳ではありません しかし、パジェロスポーツ自体は限定車でなく、タイやロシアなどの地域を中心に活躍する車種であり、そちらの国々から逆輸入した方が入手しやすいのではないかな?とは思うのですが… また問題なのがパジェロスポーツが搭載するエンジン このクルマに搭載されているエンジンは4D56であり、20年以上も前から存在するエンジンの改良型です 国内ではパジェロやデリカ、ストラーダなどに搭載されていましたが、ディーゼルの規制により国内の都市部では登録できなくなっています このエンジンはいわゆる「クリ...
3467日前view20
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質問者が納得今のスポーツ路線は痛々しいです。確かにコスモスポーツからその手の車は有り一定の評価はされていますが、マツダはもっと真面目路線のメーカーだったはずです。その手のアンチャン車はホンダに任せておけばいい。全然似合っていませんし、ポジションが曖昧な原因になっていると思います。 あと、kirinhelloagainさんと全く同意見です。アルファード/ヴェルファイアみたいに見えないところが手抜き、安普請で、モッサリしたバスみたいな車でも、大きなボディに遮音だけは気を遣いゴテゴテの内装にし、高級車でござい、と売り出せば、...
4463日前view79
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質問者が納得じきに発売される水平対向ディーゼル。 スペック的には見劣りするかもしれませんが、乗り心地ではスバルの方が良くなると思います。 補足 水平対向ディーゼル=ボクサーディーゼルです。 バランサーシャフト?不要で相互の振動で振動を打ち消す素晴らしいスバル独自のディーゼルです。 冬にフォレスターに搭載されて国内販売有るかもです。
4570日前view20
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質問者が納得三菱関係者の話です ディーゼルは開発を続けていたそうですが コストの問題で搭載が見送られたそうです 200万の車が270万に~だったそうで ハイブリッドより割高ではねぇw 次回搭載予定は、アウトランダーだそうです デリカにも載せる予定らしいです まぁ先にプラグインハイブリッドのアウトランダーが出ますがw
4642日前view25
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質問者が納得また燃料費が上がりましたね。レギュラーで150円・・・ そんなことはさておき480万と言うのは私からすれば安くはない買い物です。 自然吸気の3.8Lで単価450万、3.0Lで360万円。30万と120万円の差額があります ディーゼルと言っても燃費はこれらより2㎞/L程度良いくらいで、元を取ろうと思ったら相当走らなければなりません 質問者が普段どういった使い方をするのかによってアドバイスは変わってきます 多走行、多人数ならばディーゼル、3.8L、少走行、少人数なら3.0Lのショートでいいのではないかと思...
4651日前view167
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