eKスポーツ 検討の解決方法

質問者が納得我が家も、女房が乗っていたミニカトッポの更新で、2月にｅｋワゴンを購入しました。 お家が平地にあり、通勤に使用なら、ターボ無しで特に支障はないと思います。 スタイルもロアはなかなか格好良いですしね。 ただ、お家が山の中腹などにあり、長い上り坂があるなら、エアコンを効かしての登坂は、 アクセルを思い切り踏み込み、シフトダウンをさせないと、加速はしませんね。 私が運転するときは、坂道になるとエアコンを送風にして坂道を登ります。 送風にしてもしばらくは涼しい風が出ますからね。 実は私も、近い将来ロアの購入を検討し...

質問者が納得パーツ同時一斉納品取付で安く抑えられるからとかかな。 ロアはかなり格好いいですね。 また高速走行の空力にいいのか、140で流れている列を左からロアエアロのekが抜いているのを見ます（三菱はリミッターはメーター数％超えて出せる）。 ロア見たら他のekはダサダサに見えてしまいます。 安いのはロア普及のサービスだとも捉えて是非ロアで飾りましょう。

質問者が納得EKスポーツXベースのROARとEKスポーツXの定価はちがいます。 新車なんですよね? その車は自由に選べる車ですか?在庫車や展示車ですか? 検討してみえる車がどんな車かもっと情報下さい。 EKスポーツROARはEKスポーツにROARというオプションのエアロパーツ(１０万以上するはずです)を組んだ車ですから価格が同じという事はないと思います。 もしエアロパーツの違いだけで価格が同じならその理由は確認しておいた方が良いと思います。 エアロパーツはその辺で売っているモノとは材質が違いかなり品質が良く、経年劣化...

質問者が納得ekワゴンは一見ダメそうな印象がありますが、日本のFF軽自動車の中ではかなりシンプルなエンジンですよ。なので選んでも間違いではないです。ただし、ミラも完成度は高くこちらも魅力的です。好みの問題と見ていいと思います。

質問者が納得このままワゴンRの新車ってわけにはいかないでしょうか？ 一番完成度が高くて、燃費もいいですよ。 ミラ、コンテも良く出来ているので、好きな車を選ぶのが一番いいと思いますが、 ｅｋはなぜか評判が悪いです。 ライバル達が進化しているのに、どうも停滞しているイメージで 燃費もいい評判を聞かないです。

質問者が納得故障が多いとか初期不良も多いですよ 私は新車で４台買って初期不良が無かった事がありませんしアイに至っては本当に酷かったです・・・でekも例外ではなく私が見た事例でブレーキの当たりが悪いのかパッドの半分もローターに当たらず当たっていない個所が錆びて落ちてしまうというのとか ベルトプーリーかエンジンそのものの精度が悪いのかベルトが３万キロで痛んでしまうとか ドアロックが後ろだけ効かないなんて日常茶飯事です・・・余程気に入ってある程度の覚悟をもって買うならいいですけど迷っていると言うなら他のメーカーが無難です 修...

質問者が納得では、何故、トッポＢＪターボには、Ｍ/Ｔが有ったのですか？ 確かに、エンジンは変更していますが、ミニカでも、Ｈ30ミニカには、 ダンガン(ターボ)が有ったのにもかかわらず、Ｈ40系からなくなり、 トッポＢＪに、ターボ車が出ました。 トッポＢＪが無くなり、ｅｋワゴン・ｅｋスポーツが引き継ぎの様に出ました。 なのに、何故か、ｅｋワゴンには、Ｍ/Ｔが有り(それって必要？) ターボ車のｅｋスポーツには、設定が無いのは可笑しい様な気がします。

質問者が納得ソリオはリヤシートこそ広いものの、荷室は軽と大差ないです。 コルトプラスをリニューアルして子育て車にすれば需要はあると思うのですが、今の三菱にはそこまでの余裕はなく、スズキOEMを選んだのでしょうね。