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"走行"14 件の検索結果
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質問者が納得推定の回答になりますが 初年度、年式が古い場合は エンジンマウント関係のゴムが切れて エンジンマウントが振動を吸収できなくなり 車体が振動することがあります >シフトはDのままブレーキペダルを踏んで信号停車したら うるさいガガガガと言う音が出ます。PやNに変えたら音は出ません。 原因が分かりませんが エンジンマウントなら、 下記を参考に、交換した場合の金額など http://minkara.carview.co.jp/userid/522144/car/453074/1145283/note...
4892日前view306
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質問者が納得リッター指定で交換をオススメします。 元々全量交換は難しいです。 6リッター交換で作業依頼したらどうですか? 10万~15万キロ無交換なら微妙な話ですが7.3万キロならそこまで神経質にならなくても大丈夫です。
4927日前view142
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質問者が納得三菱パジェロミニのターボ付きに乗ってます。 ターボ付きのおかげで、加速は何の問題もありません というより、レガシーから乗り換えたのですが、レガシーよりも加速がスムーズなくらいです 軽って坂道や加速が大変なイメージだったんですが、そうでもないんですね。 実際、軽に乗ってびっくりしました もっと馬力がないと思っていたので。 高速走行も、きちんとスピードが出ますし、そんなにしんどくないですよ ただ、高速をガンガン走ると、エンジン音がうるさいです(笑 車自体の負担は、感じたことはないです エンジントラブルな...
4939日前view234
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質問者が納得個人的な意見で言わせてもらうなら…車内の広さ、低中速の走りの良さなどから考えて…タントカスタムがいいと思います。 頭金は、あれば分割の支払い金額が少なくなるから楽ですよ。 中古車は走行距離も大事ですが、前のオーナーがどの様に車を扱っていたか? 事故の形跡は無いか? 車検がどのぐらい残っているか? 消耗品のパーツはヘタっていないか? などなど、見るところが沢山あります。 周りの友人に詳しい人が居れば、一緒に探してもらうのがいいと思いますね。 あと、扱う中古車屋の評判とか、アフターサービスの良い店をさ...
5162日前view81
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質問者が納得1、平気、走行には支障なし 2、エバポレーターの埃の詰まり 3、エバポレーターケースの加工が必要 ディーラーなら工賃込みで1万ぐらい? 自分で社外のエアコンフィルターを購入して、掃除してから 取り付ければ治ります 100円ショップで 柄の長い細めのブラシ カッター(力のはいいるもの) のこぎり ホームセンターで エアコンクリーナー カー用品屋さん 社外のエアコンフィルター プラグ交換ができれば取り付け可能だと思います あとは根気 下記を参考に http://minkara.carview....
5230日前view211
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質問者が納得車検は単純に新車から3年で切れてそのまま売れ残ってただけでしょう。 ウイングはオプションなんで新車購入時に選択するものです。 もちろん純正品ならあとからディーラーで買うことはできます。部品塗装工賃合わせて5~10万くらいじゃないでしょうか。 走行距離は3年で25000キロ走ったわけですからいたって普通の距離です。
5255日前view99
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質問者が納得駆動系、ドライブシャフト、ブーツに異常はありませんか? とりあえず修理工場かディーラーで診断してもらいましょう。
5276日前view70
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質問者が納得下取り価格としては通常ならほぼゼロ査定だと思える車に12万もついているので、 実質的な「値引き」が60万と思ったほうがいいです。 十分じゃないですか。 他人によっては70万とか80万とかいう数字を出しているようですが、 後々のディーラーとの付き合い等を考えると、もうそれ以上ごねないほうがいい金額だと思います。 車輌ベースで考えると試乗車あがりの数千キロ走行の中古車より安いのでは・・・ 私ならそれ以上ごねません。
5325日前view59
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質問者が納得下で三菱のエンジンは最低みたいなことを書いていますが、どこのメーカーでも当たり外れがあります、三菱に限ったことではありません、無知識ですね。 どれだけ気にかけてメンテナンスをしていても10万キロとなるとターボが気になりますね、ターボが壊れると20万くらいの費用が要るのでもう少し費用を出してでも走行距離の少ない車を購入するほうがいいと思います、もし予算が許せないようでしたらNAを購入する方があとあと費用が掛からなくていいと思いますよ! 軽は7万キロくらいを目安にしてターボが逝ってしまうと考えた方がいいでしょう...
5364日前view481
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質問者が納得長文ご苦労様。読んでませんが。
3088日前view22
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