eKワゴン 乗の解決方法

質問者が納得残念ですがオートマが滑っていますね。 ４速の一番小さいギアの板が磨り減って ペラペラになってきているのです。 普通はオートマのフルード（オイル）の確認は エンジンを掛けたままするのですが 停まっている状態ではメチャメチャ多いですよ。 フルードの黒いのはギアのクラッチ版が 擦り減って出来た色です。 フルードの量を適切にしても駄目なら もう何をしても無駄です。 滑り止めを入れても何の役にも立ちません。 本当に多かったのなら それが原因だったかも知れません。 ＡＴフルードが多すぎると撹拌さ...

質問者が納得トラブルは格別問題ないですけど シンプルなのはｅＫワゴンですね

質問者が納得診断がぐちゃぐちゃで原因が何がなんだかわからないですが、最終診断でエンジン載せ換えが必要であれば、エンジン交換するしかないでしょうね。 エンジンが完全に焼き付かなければ、走行は可能です。但し、程度問題。 場合によっては突然エンジンが動かなくなる事も考えたら、そのまま乗る事は止めた方がいいですね。 費用は妥当です。 私なら乗り換えますよ。 もっとも、エンジン交換位なら、自分でできてしまいますが…。

質問者が納得まず、ＡＴＦの状態（汚れと油量）をチェックしてみてください。 ＥＫワゴンで通常ＡＴＦの交換をディーラーなどでやっている場合、新品のオイルは赤ピンク色です。 油量は1～2Ｋｍ走行し、エンジンをかけた状態でＰ→Ｒ→Ｎ→Ｄ→Ｎとそれぞれ3秒以上そのシフト位置で止めてから、エンジンをかけたＮレンジの状態で測ります。ＨＯＴと書かれた部分上下の線の中に油量があれば正常です。 オイルの色が明らかに黒い、もしくは、油量が規定値から大きく外れている場合は、ディーラーもしくは循環する方式でＡＴＦの交換を行っている整備工場にて交...

質問者が納得三菱自動車は割と堅牢で真面目なクルマ作りをします。 評判が良くないのは、クルマの中身を知らない人が、値段だけに釣られて買うから評価が低いのです。 ekワゴンは確かに人気がないのですが、この人気の無さでクルマ音痴が買い求めてそれ故の文句が結構見かけます。ekの下位グレードだと3速ATです。今じゃ少数派の低性能なATなのですが、これにすることによって車体価格をグンと抑えています。今のトレンドはCVTか4速ATなので、それを知ってるオーナーが安易に乗り換えるとエンジンがやかましいとか、高速道路で助手席の人と会...

質問者が納得私なら他のメーカーにします。 同じメーカーの車を買うのであれば、新車の値引きで限界かな？ってとこまで話を煮詰めて、下取りの車を高く取ってもらいます。 ガリバーは基本的に買取の値段です。車を買うときの下取りの値段は、買取より高く取ってもらうのが、当たり前のように思いませんか？ ガリバーが買い取りで５５万の金額を付けているのに、下取りで一緒の値段はおかしい、せめて６０万ぐらいで取るのが妥当じゃないですか？こんな感じで話をすると思います。 がんばってください。

質問者が納得昨年代車で両方乗りました。 断然ワゴンＲが良かったです。特に燃費は20キロを上廻りました。 反してｅｋワゴンは11キロ。 「ガソリン満タンしてなかったんじゃねえの？」と三菱販売店に言いましたが「軽でもそんなもんだ」と言い切っていました。そんな高燃費の軽を買うのはやめましょう。

質問者が納得ekﾜｺﾞﾝの平成14年式は効き悪い。 エアコンフィルターを付けているなら外して下さい。それだけで随分変わります。 エアコンフィルター無しで効きが悪いならエバポレーターが埃で詰まり気味も考えられます。 予算があるならフロントガラスをUVカットガラスにすると随分変わると思います。

質問者が納得ｅｋワゴン自体… 友人の新車でエアコンフル稼働で助手席で熱中症を発症した位エアコンの効き悪いよ。 エアコンを管理するセンサーチップ等のデータを最新にアップデートしたと解釈すると良いでしょう。 最近の車の部品は、ほとんど全てそのようなチップで管理整備してるから しかし…エアコンフル稼働して熱中症発症のあの時は死ぬかと思った(^-^;