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"加速"4 件の検索結果
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質問者が納得 基本的に、水平エンジンの場合、他のレシプロエンジンと比べストロークが短いので、トルクが細くなりやすいです。その代わり回転は上がりやすい傾向です。後はエンジン特性に合わせて、バルブの開閉タイミング等で味付けをして乗りやすいエンジンにセッティングしていきます。後は、車重やエンジンのパワーバンドと相談して、ギア比を決めていきます。なので、エンジンのピークパワーを比べるだけでは、一概に速い車と決めるのは難しいかと、、基本的に低回転から、トルクが強いエンジンが乗りやすく燃費が良いとされています。
4749日前view53
全般
 
質問者が納得両方乗ってました。 絶対的な加速を求めるならまずGTでしょう。 実燃費も3.0Rの方が良いというのはあり得ないです。(GTで常にブン回すのは無しで。。。) 維持費もGTでしょう。(3.0Rはエンジンオイル量多いし、税金も。) 3.0Rは低速トルク予想以上に無いです。これは水平対向の欠点なので。 2500rpmも回ればGTの方が力ありますが、それ以下の回転領域では たしかに3.0Rの方が加速するかもしれません。 フロントヘビーの件は少し感じるくらいですが、タイトコーナーの連続だと「あー」って感じです。 ...
4862日前view44
全般
 
質問者が納得BPに6年乗っています。 近所で乗るのと遠出が主です。 街乗りは正確には分かりませんが7-8kmとか? 高速でクルーズコントロール使って90km/h巡航だと15kmは超えます。 6万キロ平均で11.5kmぐらいです。 2.5iで加速はそんなに不満はないですが正直もう少しパワーが欲しいなと思うことはあります。 足回りは柔らかいので小回りで振られる感じは少しありますが、巡航中はとても気持ちいいです。 ターボ車からの乗り換えだとパワーの無さにがっかりすると思いますよ、たぶん。 BPの2.5XTは燃費は悪いけど...
4896日前view48
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質問者が納得お子さんの都合も考慮すると、ミニバンが無難でしょうね。 排気量は3000cc以上なら、スムーズな走りです。 トヨタのミニバンで、トーションビームという足回りでも、人気があって売れてます。 トーションビームによる不具合や故障は、まだ聞いた事がありません。 こだわらないなら、エスティマが良さそうに思いました。 こだわるなら、他のメーカーの車にするのが、精神衛生に良いでしょうね。
5087日前view24
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