アウトバック 燃費の解決方法

質問者が納得アウトバックはないですね てか、スバル自体レンタカーは少なく、ニッポンレンタカー位しか知りません ましてや、排気量別のレンタルはありえないです 税金が高くても問題がなければ３．０が乗るまでもなく良いです 燃費も同じ位です どうしても乗ってみてと言うなら、オリックスの認定中古車マイカーリースを利用されては？ 詳しくは検索してみて下さい

質問者が納得両方乗ってました。 絶対的な加速を求めるならまずＧＴでしょう。 実燃費も３．０Ｒの方が良いというのはあり得ないです。（ＧＴで常にブン回すのは無しで。。。） 維持費もＧＴでしょう。（３．０Ｒはエンジンオイル量多いし、税金も。） ３．０Ｒは低速トルク予想以上に無いです。これは水平対向の欠点なので。 ２５００rpmも回ればＧＴの方が力ありますが、それ以下の回転領域では たしかに３．０Ｒの方が加速するかもしれません。 フロントヘビーの件は少し感じるくらいですが、タイトコーナーの連続だと「あー」って感じです。 ...

質問者が納得BPに6年乗っています。 近所で乗るのと遠出が主です。 街乗りは正確には分かりませんが7-8kmとか？ 高速でクルーズコントロール使って90km/h巡航だと15kmは超えます。 6万キロ平均で11.5kmぐらいです。 2.5iで加速はそんなに不満はないですが正直もう少しパワーが欲しいなと思うことはあります。 足回りは柔らかいので小回りで振られる感じは少しありますが、巡航中はとても気持ちいいです。 ターボ車からの乗り換えだとパワーの無さにがっかりすると思いますよ、たぶん。 BPの2.5XTは燃費は悪いけど...

質問者が納得アウトバックなら215/55R17のｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰあたりのオールシーズンタイヤを履いていませんか スバルのコンセプトとして多少の悪路性能をもたせたコンセプトになっており、まず高速重視ならこのコンセプトを捨てて、オールシーズンタイヤから一般のタイヤにするかという選択がまずありますね 一般タイヤでいいなら、その条件ならミシュランがいいと思います。ﾌﾟﾗｲﾏｼｰＨＰといいたいところですが、サイズがないのでﾌﾟﾗｲﾏｼｰＬＣを奨めておきます。ＨＰよりもグリップ性能は落ちますが、ミシュランの高速安定性の良さは感...

質問者が納得別にそんなに悩まなくても好きな車でいいと思いますよ。 駆動方式は何でもスキーに行く位ならＯＫです。実際ＦＲでスキーに何度も言ってます。勿論レガシーがだめといっているわけではありませんが何度かのスキーのために車を選ぶのであったら楽しくないじゃありませんか。でもレガシーがすきというのであれば間違った選択じゃないと思います。 ボクサーディーゼル、売ってほしいですね。

質問者が納得来年くらいから、ホンダのアコード、オデッセイ等がモデルチェンジを機会にハイブリッド化します。