アウトバック ディーラーの解決方法

質問者が納得最近のディーラーは、経費削減のためか試乗車に車両保険をかけていない場合はありますよ。 あなたの推測通りバンパーは交換になるでしょうね。他の方と同じように10万前後だと思います。 …しかし向こうにしてみれば、あなたは車を購入してくれたお客なんですから誠意をもって謝れば、向こうも誠意で対応してくれると思いますよ。 まずは早急に連絡してみてください。

質問者が納得有名な話ですが、スバルは昔、ゼロ戦のエンジン、名機疾風など第二次世界大戦中は戦闘機を作っていました。 但し疾風などは整備が大変だったそうです。そんな流れがまだある様なメーカーです。 レガシィを６台、インプレッサ１台を乗り継いでいます。 ディーラーでこまめにメンテナンスしていても壊れるのがスバル車です。 ATFは2万5千キロ交換、中古など購入時には交渉で油脂すべて交換させます。 ミッション交換保障期間中で５回、エンジン交換１回あります。 走行距離は５０万キロ程度は走っています。 購入はスバルの認定中古車...

質問者が納得そもそも、あなたは車が欲しいのですか？それともカーナビが欲しいのですか？ 先代のアウトバックが欲しいのでしたらナビは妥協するしかありません。 BP型には２DINが入りません。 最新のカーナビを搭載したいのでしたら、先代レガシィを選択することがそもそもの誤りです。 まず、VICSに関してはFMもビーコンも最新だから感度がいいということはありません。 DVDナビは検索に時間がかかりますのでHDDやメモリーには劣ります。 地図は同じ年式でしたら同じ内容です。 あなたのようなナビマニアでしたら、まず２DINナビが...

質問者が納得EXの問題点はシートが汚れるのではないかという一点だけですか？ だったらオプションのオールウェザーシートカバーうや、社外品のシートカバーを掛ければいいのではないかと思いますが。 作業着の汚れが移ったり、子供さんが汚したとしても防水加工されているので取り外して洗えば綺麗になりますよ もしくは通常の2.5iを買って、社外品のエアロを組むという手もあります。 どちらにしても、腰の事を考えるならSパッケージはやめたほうがいいと思います。

質問者が納得まず、スバルのその店に疑問があるならほかのスバル店に行けばよろしいかと。 点検・車検は買った店とは言いませんがスバルで受けるべきです。 １、リコールにならない改善で部品交換の通達が出ていても他社ではわからない。 ２、今の車はコンピューター診断が必要な場合が多いが他社ではできない。 ３、新車なら保証がついていて、当然無償修理になるが他社ではできない。 結局他社でアフターをするということは、設備の整っていない町工場で受けるのと同じことになってしまいますよ。

質問者が納得実際のところ、ハンドルのスイッチを取り付けるだけでクルーズが作動しちゃいます。 現行モデルも先代も動作いたします。（先代前期はレバーですが・・・） しかしながら、ディーラーでは絶対に作業してくれませんし、部品の発注もできません。 クルーズ付きの車台番号を自分で調べて、発注すれば部品の調達は可能です。 できればＡ型のクルコンスイッチで探したほうが無難です。 調達ができたら、ディーラー以外の車屋さんに取り付けを相談するしかないですね。 しかしながら、無事に付いたとしても、ディーラーでの保障修理が受けられな...

質問者が納得後期型のマッキンはAUX端子が付いておりますから 地デジチューナーの取り付けは可能ですよ。

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/158928/car/52252/91299/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/158928/car/52252/91301/note.aspx