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レガシィのクルーズコントロールについて いまBRアウトバック2.5i―Lパッケージ(アプライドA型)に乗ってます。アプライドB型から標準装備のクルーズコントロールを後付けで装着したいのですが、車を購入したディーラーでは「出来ない」の一点張りでやってくれません。どなたか後付け作業をやってくれるスバルディーラー(出来れば九州圏内で)をご存じないでしょうか?または同じく九州圏内で作業をしてくれるショップを教えていただけないでしょうか?遠距離通勤でどうしても欲しい装備です。回答宜しくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4744日前
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質問者が選んだベストソリューション
実際のところ、ハンドルのスイッチを取り付けるだけでクルーズが作動しちゃいます。
現行モデルも先代も動作いたします。(先代前期はレバーですが・・・)

しかしながら、ディーラーでは絶対に作業してくれませんし、部品の発注もできません。

クルーズ付きの車台番号を自分で調べて、発注すれば部品の調達は可能です。
できればA型のクルコンスイッチで探したほうが無難です。

調達ができたら、ディーラー以外の車屋さんに取り付けを相談するしかないですね。
しかしながら、無事に付いたとしても、ディーラーでの保障修理が受けられなくなる可能性がありますので、あくまでも自己責任でやるしかないです。
Yahoo!知恵袋 4740日前
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質問者が納得こちらに詳しく車種名あります http://jaf-acc.jp/appellation/ ハンドルアシストまであるのはアイサイト3のスバル車、日産セレナ、ホンダのACC搭載車だと記憶しています(外車はどの車種かは分かりません)
2742日前view3
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質問者が納得先代もそうでしたが、より北米向けにスイッチしたと考えられます。 北米ではB4・アウトバックともに、3.6Lの6気筒モデルがあります。向こうではターボによるパワーよりも、排気量によるトルク重視の傾向が強いですので、DITなどを搭載しても売れないからです。 日本におけるレガシィの立ち位置が、今までの「扱いやすいサイズ感とスポーツ性」から「高級感重視のグランドツーリングカー」へとシフトしたことも大きな要因です。先代は両方のいいとこ取りという感じでしたが、新型を見ると、先代には見られなかったクラウン並の高級感が...
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質問者が納得バッテリーの電圧確認をしましょう。 新品だって、放電してしまえばエンジン掛かりません。
3660日前view189
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質問者が納得グリル 部品名称 フロント グリル アセンブリ 91121AG020(17,900) ボンネット 部品名称 フード コンプリート,フロント 57229AG0209P(47,400) ズバリ部品番号ですが、()内は新品参考価格です。 kadinlaoさん
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