フォレスター 設定の解決方法

質問者が納得いい意見ですね MT乗りたいですか そういう方は今は新車にはこだわらず旧型や中古車に行っていますよ 今の新車はセンサーやらコンピュータ制御やらで改造も大変です 自分でいじらせず「買うのも整備もみんなディーラーで」とお金だけ出せ状態です 昔から車好きはそんなの嫌だとなり新車でMTがあったとしても買わず旧車に行くようです そんな私も三台持っていますが二台はMTの10年以上落ちてる車を楽しく乗って改造して楽しんでいます 新車で３００万だとして 何もせずどこの誰でも同じ車なんて面白くないしね 私は１００万出して改...

質問者が納得ハイパワーエンジン＋MT 残りそうな気がしますが どうでしょうか それはインプに任せられるとなくなりますか

質問者が納得ディーラーに行けばタダでやってくれますよ。

質問者が納得XVは9月頃になりそうです。エンジンはノーマルと同じ1600と2000が有力ですね。 価格は同じような構成のレガシィのアウトバックが30万ほど高いのでXVもインプレッサスポーツより30万程度高い価格になると思います。最低180万くらいでしょうか。MTはあるかはわかりません。ノーマルは1600にMTがあるので同じようにあるかもしれません。ディーゼルはないと思います。 フォレスターはチェンジが12月頃みたいですね。注文できなくなるのはもう少し早いのでXVが販売されるくらいには終わるかもしれません。

質問者が納得今までマイナス端子なんか外して作業したことはありませんし不具合も起きていません。 当然ですが、それなりの準備を手順で作業しているからですけどね。 もしショートさせば近年のスバル車は簡単に統合ユニットが破損し部品代+イモビ再設定が必要となり8万円ほど掛かります。 ちなみに初期設定は取説にちゃんと書いてあります。

質問者が納得いいローンがありますよ～ 今、手元にないので詳しくはわかりませんが・・・ 確かｵﾘｺの何とかローン・・・ 自分もこれで組んでますが・・・ なんと10年ローン！金利2.5％ ボーナス払い0の毎月均等払い。 しかも、お金に余裕があるときに、10万単位ですが、住宅ローンみたいに、繰り上げ返済すると、 どんどん年数が減っていきます。 ディーラーマンは嫌がってましたけどね。普通は短いローンにして、また新車をすぐに買ってもらいたいですから。 ただスバルでやってるかはわかりませんが・・・

質問者が納得現行型は分かりませんが、従来スバルの5MTは独特です。 （６MTは全く別物） ふにゃふにゃ、かちゃかちゃはしてませんが（昔のはぐにゃぐにゃ） 気持ちよく入る「カチッ」とも違い、ごにょ・ごくっ、コク？と入る感じでしょうか（表現が難しい） 素早い変速に対しては若干シンクロは弱めの印象です（普通に乗る分には全く問題ないです）。 個人的にはFFにありがちなガチャガチャしてる感じじゃないので悪くないと思いますが、気持ちいいとも思いません。 一度中古車や試乗車（MTはほとんどないのですが）で試してみた方が良いと思い...

質問者が納得イジれない事はないです。やってはいけないのは「無断で社外品の取り付けを車体加工等必要な方法で行う」事です。誤解を招く意見がありますが、イジらないでくださいとはセールスさんは決して仰っていない筈です。ただイジるにはルールがあります。 スバルでしたらＳＴＩ、若しくは純正指定を受けた社外品（プローバアイフェル・スバル矢島＜ＳＹＭＳ＞・湾岸等）ならディーラーに申し出てＯＫが出れば好きなだけイジれます。ステッカーの貼り付けやホイール・タイヤの交換、高価（高性能）なオイルや添加材等の使用程度なら許可さえ不要です。もし...

質問者が納得とりあえず、フェーダーの前後バランスと左右のバランスを調整してみましょう。それが効かない場合は、オーディオ本体か配線のトラブルかもしれませんね。