フォレスター の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得スバルフォレスターは乗用車タイプのスタッドレスを履けるので有名な車です。 勿論高性能ですよ。 http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawanet/2009/01/post-7e41-1.html http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2493 http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol3.asp 北国でよくやっているのがインチダウンです。 215/65R16のサイ...

質問者が納得純正のタイヤサイズは忘れましたが、タイヤの横にサイズが記載されています。 例２１５／５０Ｒ１６Ｑみたいに 参考にでも、 ２１５はタイヤの幅 ５０は扁平率（サイドウォールの厚み） Ｒ１６はホイールサイズ Ｑ（他にもアルファベットはあります。）は性能上の最高速度です。 タイヤのパンクですが補修もできます。 しかし、サイドウォール（側面）はほとんどが無理です。 タイヤを買うならすべて新品がいいと思います。 タイヤが新品なら１本買いもあると思いますが、必ず同じタイヤにした方がいいです。 タイヤが違うと、抵抗等...

質問者が納得クラウンアスリート（Ｈ１８年式）のナビを修理しました。 ナビユニットの内部基盤交換で５４０００円でしたが、メカﾕﾆｯﾄまで逝くと７万強です。 ディスプレイﾕﾆｯﾄまで逝くと、リンク品の方が安くて１１万程度とか。 純正の修理はそんな物です。 価格としては最大見積もりの場合も有るので、もっと安く済むかも知れません。 普通１０人中１０人が見積もりを貰って、見積もりより安ければ文句は言いませんが、高ければ文句を言うでしょうね。 なので、見積もり額は大体高目に伝えます。 特に保証期間が終わっても何時までもクレーム...

質問者が納得個人的にはSFを推したいが、年数考えるとやはりSG。 SFは最終型からもうすぐ１０年経過するし。 メンテは・・・そんなに気を使わなくてもいいと思いますが、整備性が悪いのでエンジン周りのメンテをする場合、他の車に比べて工賃が高いことがあります。 スバル車のプラグ交換はお断りします、なんて店もありますね。

質問者が納得それは反則です。不公平過ぎると思います。あんまりです。でも、雪山道やハリケーンが無くてもスバルを選びますよ。

質問者が納得フォレスターの「ｆ」を図案化した、車種用エンブレムです。

質問者が納得いいローンがありますよ～ 今、手元にないので詳しくはわかりませんが・・・ 確かｵﾘｺの何とかローン・・・ 自分もこれで組んでますが・・・ なんと10年ローン！金利2.5％ ボーナス払い0の毎月均等払い。 しかも、お金に余裕があるときに、10万単位ですが、住宅ローンみたいに、繰り上げ返済すると、 どんどん年数が減っていきます。 ディーラーマンは嫌がってましたけどね。普通は短いローンにして、また新車をすぐに買ってもらいたいですから。 ただスバルでやってるかはわかりませんが・・・

質問者が納得確かにそういう部分はあると思います。ATの中身は非常に精密にできていて、ごみなどを非常に嫌うのですが、長い間交換していないとなかのATFが汚れて、内部に汚れがこびりついていることがあります。この状態でATFを交換すると、たまにそのごみが内部を漂い始めて、それが故障を引き起こす、というものです。 カー用品店などでの交換は、そもそも断られるかもしれませんが止めておいたほうが無難でしょう。基本的に綺麗なATFで走らせるほうがATのためには良いので、スバルのディーラーで交換を依頼してやってもらうのが最も良いと思い...

質問者が納得実店舗ではないのですが、ネットショップでの購入はいかがでしょうか。 タイヤにこだわりがなければお薦めかと思いますが。 AUTOWAY -Yahoo!ショッピング http://store.shopping.yahoo.co.jp/autoway/index.html 最近は取付店舗も増えてきているようですので、交換に関しての心配も少ないでしょう。 取扱は輸入タイヤで、アジアンタイヤがメインです。 私は自分の車、家族の車のタイヤも全てこのショップで購入しています。 交換工賃を含めても、オートバックスよ...