Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得答えは既に出ていると思います。
質問者様にはパジェロがベストマッチですよ。^^
一般的な悪路走行ではあまり必要としませんが、本格的となればラダーフレーム（一部モノコックも）と副変速機は欲しくなりますね。
極端に凸凹した場所では、ボディーが捩れるとサスペンションが伸びきらずにトラクション不足になったりします。
ですから頑丈なラダーフレームとストロークの長い足は必須です。
また泥濘などでは極低速時のパワー不足に泣く事（エンジンを吹かしてしまうと空転する）にもなるので、スーパーローも重宝します。
こうした条件を...
4884日前view164
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質問者が納得実店舗ではないのですが、ネットショップでの購入はいかがでしょうか。
タイヤにこだわりがなければお薦めかと思いますが。
AUTOWAY -Yahoo!ショッピング
http://store.shopping.yahoo.co.jp/autoway/index.html
最近は取付店舗も増えてきているようですので、交換に関しての心配も少ないでしょう。
取扱は輸入タイヤで、アジアンタイヤがメインです。
私は自分の車、家族の車のタイヤも全てこのショップで購入しています。
交換工賃を含めても、オートバックスよ...
5174日前view84
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質問者が納得ハイパワーエンジン＋MT
残りそうな気がしますが
どうでしょうか
それはインプに任せられるとなくなりますか
4892日前view71
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質問者が納得皆さんのいうとおりです。
長くおつきあいする車ですし、高い買い物です。
妥協せず買い物をするには、親に頼らない買い方をするか説き伏せるしかありません。
車は、10年のるとして300万の車を買えば、車両だけで年30万円です。
我慢してから、一括で買うのもいろんな意味でいいと思いますよ。
年齢や等級の関係から保険も安くなるかもしれませんし、税金上がって車が売れなくなれば
値引き幅やキャンペーンも多くなるかもしれませんよ。
あくまで、「かもしれない」ですけど、車は乗りつぶした方がやすいが一般論。
4087日前view118
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質問者が納得XVは9月頃になりそうです。エンジンはノーマルと同じ1600と2000が有力ですね。
価格は同じような構成のレガシィのアウトバックが30万ほど高いのでXVもインプレッサスポーツより30万程度高い価格になると思います。最低180万くらいでしょうか。MTはあるかはわかりません。ノーマルは1600にMTがあるので同じようにあるかもしれません。ディーゼルはないと思います。
フォレスターはチェンジが12月頃みたいですね。注文できなくなるのはもう少し早いのでXVが販売されるくらいには終わるかもしれません。
4938日前view109
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質問者が納得いいローンがありますよ～
今、手元にないので詳しくはわかりませんが・・・
確かｵﾘｺの何とかローン・・・
自分もこれで組んでますが・・・
なんと10年ローン！金利2.5％ ボーナス払い0の毎月均等払い。
しかも、お金に余裕があるときに、10万単位ですが、住宅ローンみたいに、繰り上げ返済すると、
どんどん年数が減っていきます。
ディーラーマンは嫌がってましたけどね。普通は短いローンにして、また新車をすぐに買ってもらいたいですから。
ただスバルでやってるかはわかりませんが・・・
5150日前view151
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質問者が納得私の経験ではバッテリ配線の改善、少燃費に効果的なスパークプラグ、駆動系のオイルの変更で走りもかなり良くなります。
5356日前view47
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質問者が納得ずっと乗り続けるのであれば、全くメリットはありません
また、今の収入では、ローン審査には通らないと思いますので、無理しての購入？
諦めが付きますよ
5657日前view48
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質問者が納得私も以前、こちらでリース購入の相談をしたことがありますが、３年・５年ごとに車を乗り換えるような人ではいと残価設定はメリットが無いと言われました。
結局は普通に購入したのですが、弟さんにも残価設定のデメリットをしっかり説明されてみてはいかがでしょうか。
数字を出してシミュレーション表を見せれば、弟さんも考えを改めるかもしれません。
デミオは分りませんが、ためしにフィットの新車を見積もってもらったときには総額１４０万という金額になりました。
一番下のグレードで、そんなに良いオプションは付けませんでしたが、フィ...
5658日前view24
