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"車"90 - 100 件目を表示
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質問者が納得サブウーハー以外のスピーカーからは、雑音が出ない様なので・・・ 考えられるのは・・・ウーハーに内蔵のアンプが故障の可能性が高いですね!! サブウーハーの設定スイッチ等は、動いていませんよね?(要確認) 補足見ました! 「ナビから線を外した状態でも雑音が鳴り続けること」で、判断しました! 故障原因ですが・・・ 以前、日産/キューブライダーに取り付けていた時に、ヘッドのスピーカー配線を分岐し、サブウーハーのスピーカー用の入力端子に配線していましたか? もしかして、分岐したスピーカー配線をサブウーハーのRCA端子...
5351日前view301
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質問者が納得あなたが機械メーカーで実際に機械を作っているなら判るかも知れないけど、新品の組み立ては期間工や派遣労働者がライン上で組み上げます。 リビルドは中古といえば中古ですが、基本的に寿命が無い部品、つまりケースとかシャフト等は再利用し、ブレーキバンドや湿式クラッチ、オイルシールなど擦れて削れてそのうち寿命に影響するような部品は全て取り替えます。計測して摩耗限界かどうかのチェックなんか、人件費と比較したら安いモンなんで全て取り替えます。しかも一品一品、この道何年の選ばれた熟練工が行います。そのあと単品テストで十分に...
5602日前view209
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質問者が納得何かが共鳴しているんじゃないですかね。 音のトラブルはなかなか解消が難しいですが、 保証期間でしょうからディーラーで点検を受けて下さい。
5624日前view165
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質問者が納得一瞬なのか?カタカタカタなのか?どのように体が揺れるかわかりませんが 特に異常は思いつかないですね。 気になるのなら、ディーラーで見てもらうのが1番の解決方法です。
5706日前view112
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質問者が納得素人の返事ですみません。 9年式のフォレスタ Sターボ のATに乗っています。 走行6万キロの中古で買いましたが、変速時のショックが大きいです。 20万キロ乗った、なまけメンテのトヨタでも、もっとスムーズでした。 先代のレガシーが出た頃に、スバルのディーラーへ友人の付添で行ったのですが、 MTは280馬力で、ATは260馬力(だったかな?)の理由を聞くと、 やはり、ATが弱いらしく、出力を抑えているとセールスマンが言ってました。 今はどうなのか知りません。 私はインプレッサワゴンWRXからフォレス...
5718日前view21
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質問者が納得屋さんが、乗って帰してくれたのだから問題ないでしょう。 ①サスからの漏れとの事ですので、ダンパーオイル漏れでしょうね。 乗り心地がフワフワしてくるだけです。 片側なら解かりにくいかもしれません。 私は、完全にフロントの左右のダンパーが抜け切った(ダンパーとしての機能がなくなった状態=バネのみ)に乗ったことがありますが、揺れが1回でビヨンビヨン…と止まらずかなり長い間フロントだけ揺れ続けます。 ゆっくり走れば走れますが、恥ずかしくてたまりませんでした。。。 ②1週間程度なら運転した感じに違和感が無いな...
5732日前view156
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質問者が納得私も「現行レガシーを買う」をお勧めします。 以前から欲しかったらなおさらです。 現行レガシー初年度型、先代フォレスター最終型、代で現行インプ、現行レガシーを乗りましたがそれぞれ、8、9,7、10 点をつけます。 皆さんおっしゃるとうり最終年度のスバルは超お買い得です。(欲しい^^) 性能、乗り心地も初期型よりも数段上でまるで別のです。B4は現在販売しているセダンの中ではもっとも完成度が高いと思います。 あとSシフト?がついてればなおいいですね。 また同じレガシィでもグレードによってサスとか、エンジ...
5756日前view22
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質問者が納得コーッって音は速度に応じて変化ありますか? 右折か左折時曲がりながら加速した時に『カタカタカタ』って音がしたら、ドライブシャフトのジョイント部で、直進も曲がる時も『コーッ』て音ならハブベアリングの疑いがあります。 タイヤの摩耗状態ではロードノイズもよく似た音がしますよ。
5776日前view14
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質問者が納得SF5型、以前所有してて私も、なりました。ディーラーの方と仲が良かったので聞いたら SF5型の時計の基盤は、ハンダが甘いヤツがマレに有ると聞きました。案の定、整備士さんも基盤を見てくれて同じ事を言ってました。
5800日前view215
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質問者が納得通常の走行が出来るのであれば、メンテナンス不足かもしれません。 プラグのチェックやエアークリーナーのチェックをして見ましょう。 プラグケーブルに水が入った時にもエンジンの機嫌が悪くなります。 年式的にはまだまだ現役で走行可能と思います。 自動の整備工場であればノウハウもあるので対応してもらえると思います。
5945日前view219

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